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兄弟们，今天聊一台让我挺意外的车——哈弗猛龙PLUS。
先别说价格，咱们先看看这台方盒子到底想干嘛。之前市面上二十万左右的方盒子，要么往硬派越野偏，要么就是城市通勤代步，想找个能兼顾家庭、四驱、各种场景全拿下的，还真不多。猛龙PLUS这次就想填这个空——18.98万起，定位“更懂中国家庭的四驱方盒子”。简单来说就是啊，既要让你带老婆孩子舒舒服服出门，又想让你偶尔自己开去撒个野。
那它靠什么打这张牌呢，让我带你们来仔细瞧瞧。首先就是智驾方面，这次猛龙PLUS配了Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，有几个功能你别说还挺讨巧——跨层记忆泊车、车位到车位导航、还有100米倒车循迹。说白了就是帮你解决那种“停不进、倒不出”的尴尬。新手或者家里的另一半开，压力可是会小不少。
我们再看动力和能耗，全系标配Hi4智能电混系统。数据上WLTC亏电油耗6.2L/百公里，纯电续航255km，综合超1000km。什么意思呢？平时市区通勤基本当电车开，一周充一次电；跑长途也不用老惦记着找充电桩。对于又想省油、又怕里程焦虑的家庭来说，算是个实在的方案。
我们再来看看配置，它没有走“高配才有好东西”的路子。像副驾50W无线充电、副驾腿托、二排小桌板、智能冷暖冰箱这些，直接给你放上来。空间也有优势，2850mm轴距加上方盒子造型，后排和后备箱利用率确实高。
最后再说个有意思的点——情绪价值。官方说这台车是“棱角藏心有温度”，听起来有点玄，但仔细想想，很多买这种方盒子的用户，内心还是希望车能代表一点自己的个性。猛龙PLUS保留原创方盒子造型，硬朗但不过分粗犷，算是在“顾家”和“取悦自己”之间找了个平衡。
预售价18.98万起，放在同级别的市场中属于主流区间。从配置和续航角度来看，同等价位下它的功能覆盖相对全面；反过来看，要找到接近的配置水平，它的定价也具有一定竞争力。不是那种“低价低配”或者“高价堆料”的路子，而是想用比较厚道的方式把价值给够。最后总结一句：如果你是一个比较在意家庭出行体验、又不想完全放弃驾驶乐趣的人，这台猛龙PLUS值得你多看两眼。