Copyright 2017-2026 趣味课堂 版权所有
手握 20 多万的预算，想入手一台纯电 SUV，到底怎么挑才不容易踩坑？对于大多数家庭用户而言，选车的需求其实很实在，不用追求花里胡哨的功能，核心就是空间能容纳全家出行、续航够用不用频繁担心电量、配置实用不敷衍，最好还有靠谱的品牌体系做支撑，开着放心、用着舒心。带着这些大家普遍关心的点，我特意去试驾了乐道 L60 这款车，它从 2024 年 9 月上市至今，在市场上也有了一段时间的表现，今天就和大家好好聊聊这款车的实际表现。
一、空间与舒适性：家庭出行的核心考量，实用且贴心
作为家用车，空间和乘坐舒适度永远是绕不开的核心，毕竟日常要承载一家老小的出行，宽敞舒适的驾乘体验，直接决定了用车的幸福感。坐进乐道 L60 车内，第一感受就是视野开阔、空间敞亮，这得益于它不错的车身尺寸，整车长宽高分别为 4828 毫米、1930 毫米、1616 毫米，轴距达到 2950 毫米，属于中型 SUV 的范畴，近 3 米的轴距也为车内空间打下了扎实的基础。
实际体验下来，空间表现确实能满足家庭使用需求。我身高超过一米八，调整好前排驾驶座椅后，头部还有充足的余量，不会觉得压抑；保持前排座椅位置不变，坐到后排，膝盖与前排座椅之间仍有很宽裕的距离，腿部活动完全不受限，头部空间也同样舒适，就算长时间乘坐，也不会有局促憋闷的感觉。更贴心的是，这款车的后排地板做了纯平设计，很多家用车后排中间会有明显凸起，中间乘客乘坐时腿部会很别扭，而乐道 L60 的这个设计，让后排坐三个人时，中间乘客也能有舒适的坐姿，全家出行时，后排乘坐体验会均衡很多。
座椅的舒适性配置，在同价位车型里算得上用心。前排两个座椅，全系都标配了加热、通风和按摩功能，这在日常用车中实用性很强，冬天座椅快速升温，夏天通风功能缓解闷热，按摩功能还能缓解长途驾驶的疲劳，对于经常开车的车主来说十分友好。副驾驶座椅还配备了电动腿托，家人乘坐时，腿部可以完全舒展，跑长途的时候能有效减轻身体疲劳，这点对于注重乘坐体验的家庭来说，是很加分的细节。后排座椅也没有敷衍，不仅支持加热功能，靠背角度还能电动调节，调节范围大概在 8 度左右，乘客可以根据自己的需求，找到最舒适的倚靠姿势，半躺着乘坐也十分惬意。
车内的用料和环保性，也考虑到了家庭用户的需求，尤其是有小孩的家庭，对车内环境会格外在意。乐道 L60 的内饰材质通过了 OEKO-TEX 认证，还做了银离子抗菌处理，车内异味很小，材质安全性有一定保障，带孩子出行也能更放心。储物空间的设计也很贴合日常使用习惯，前排中央通道采用双层设计，上层设置了手机放置区域和杯架，满足随手放置小物件的需求，下层是一个尺寸较大的储物格，像女士背包、儿童鞋袜、随身杂物等都能轻松收纳，实用性很强。
后备箱空间也能满足家用场景，常规状态下容积为763 升，日常买菜、购物、放置儿童推车完全够用；如果遇到搬家、露营、搬运大件物品的情况，把后排座椅按比例放倒，后备箱能形成一个几乎全平的空间，进深超过 2 米，不管是放置露营装备、大件家具，还是临时当作临时休息空间，都能胜任，完全能覆盖家庭不同场景的储物需求。
二、三电技术：家用核心刚需，续航与补能兼顾
选纯电车，三电系统是核心，直接关系到用车的便利性和经济性，乐道 L60 诞生于蔚来新一代 900 伏碳化硅平台，平台技术底子为整车的三电表现提供了支撑。这款车提供后驱和四驱两种驱动形式，能满足不同用户的驾驶需求。
后驱版本搭载一台功率 240 千瓦的电机，官方百公里加速时间为 5.9 秒，对于家用 SUV 来说，这个动力表现足够日常使用，城市道路超车、提速都比较轻松，不会有动力拖沓的感觉，既能满足日常代步，偶尔想要畅快驾驶也能适配。如果对动力有更高的需求，四驱版本是不错的选择，前后双电机综合功率达到 340 千瓦，百公里加速时间为 4.6秒，动力响应会更迅速，高速超车、爬坡时的表现会更从容。
能耗方面，得益于高效的电驱系统和低风阻设计，乐道 L60 的百公里电耗大概在 11.9 千瓦时左右，在同级别纯电 SUV 中，能耗表现处于比较合理的水平，更低的电耗意味着日常用车成本更经济，也能间接提升续航里程，减少充电频率。电池方面，车辆提供 60 千瓦时和 85 千瓦时两种容量的电池包可选，对应的 CLTC 综合工况续航里程分别为 560 公里和 740 公里。其中 740 公里的续航版本，基本能覆盖大部分城市间的长途出行，日常城市通勤的话，一周充一次电就能满足需求，能有效缓解纯电车常见的里程焦虑。
补能方式是这款车的一大亮点，它兼顾了快充和换电两种模式，适配不同用户的使用场景。直流快充模式下，电量从 10% 充至 80% 大概需要 25 分钟，在快充站短暂休息的时间，就能完成大部分电量补充，效率不错。更有特色的是换电功能，车辆接入蔚来换电网络后，理论上 3 分钟左右就能完成电池更换，整个过程和燃油车加油的体验相近，对于没有固定充电桩、经常跑长途，或者不想花费时间等待充电的用户来说，换电模式大大提升了用车的便利性，这也是乐道 L60 依托蔚来体系带来的优势。
三、外观设计：简约耐看，细节贴合家用定位
外观方面，乐道 L60 的设计走的是简约风格，整体造型沉稳大气，符合家用车的审美，不管是年轻人还是长辈，都比较容易接受。
前脸部分，采用纯电车常见的封闭式设计，整体线条简洁，辨识度主要来自灯组设计。车辆采用分体式大灯，上层日间行车灯为 L 形造型，官方将其命名为 “蒸蒸日上”，寓意贴合家庭用车对美好生活的期许，这个灯组点亮后视觉效果醒目，也让前脸更有精神。下层远近光灯组造型狭长，和整体前脸设计相呼应，让车头看起来更精致，不会显得单调。
车身侧面，能看到车轮尽量向车身四角布置，这种设计让车辆姿态更稳定，同时也能最大化拓展车内空间，和它家用大空间的定位相契合。为了降低风阻、优化续航表现，车辆配备了隐藏式电动门把手，不仅让车身侧面线条更流畅，也让整车看起来更简洁，整车风阻系数控制在 0.229，在同级别车型中表现较好，低风阻也能进一步助力能耗优化。
车身颜色选择十分丰富，能满足不同用户的审美偏好，既有经典耐看的雪峰白、星空黑，适合喜欢简约风格的用户；也有活泼亮眼的晨曦橙、海岸蓝，适合追求个性的年轻人；还有远山青、云霞紫这类比较独特的颜色，质感出众，总共七八种颜色，不管是家用日常代步，还是偶尔想要彰显个性，都能找到合适的选择。
四、车内配置：实用为主，兼顾舒适与安全
坐进乐道 L60 的驾驶舱，能感受到车辆在配置上侧重家用舒适，没有堆砌无用功能，每一项配置都贴合日常使用需求。中控台最吸睛的是一块 17.2 英寸的 3K 分辨率中控大屏，屏幕显示效果细腻，操作起来流畅度不错，这离不开高通骁龙 8295 芯片提供的算力支持，日常使用车机系统、导航、娱乐功能时，不会出现卡顿延迟的情况。
智能语音助手功能也比较实用，能够识别前后排四个音区的指令，不用手动操作，通过语音就能控制空调、导航、音乐等功能，驾驶过程中操作更安全，后排乘客也能轻松控制车内设备。方向盘采用平底设计，握感舒适，还配备了加热功能，冬天驾驶时，方向盘不会冰凉，提升了冬季用车的舒适度。
音响系统是车内的一大亮点，搭载 ONVO SOUND 品牌音响，音响功率达到 1000 瓦，支持 7.1.4 声道杜比全景声，不管是日常听音乐，还是停车时看电影，都能带来沉浸式的听觉体验，提升了车内的驾乘乐趣。为了照顾后排乘客，车辆还配备了 8 英寸的后排娱乐屏，后排乘客可以通过这块屏幕控制座椅加热、空调温度，也能播放影音内容，尤其是带孩子出行时，能让孩子在后排有更多娱乐选择，缓解旅途枯燥。
安全配置方面，车辆也做了全面的考量，整车配备 7 个安全气囊，其中包含驾驶位与副驾驶位之间的中间气囊，在发生碰撞时，能更好地保护车内乘客。同时，车辆还配备了前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助等主动安全功能，这些功能能在驾驶过程中及时规避风险，为全家出行增添一份安全保障，对于家庭用户来说，安全配置的实用性不言而喻。
五、市场销量：上市后的市场表现，有起伏也有认可度
乐道 L60 在 2024 年 9 月 19 日正式上市，上市之后也承载着不少市场期待，车辆在 9 月底才开始启动交付，即便交付时间较短，当月也实现了 832 台的销量。进入后续月份，销量逐步爬坡，10 月销量达到 4319 台，11 月升至 5082 台，到 2024 年 12 月，销量突破万台，达到 10528 台，迎来了销量小高峰，能看出上市初期，市场对这款车的接受度在逐步提升。
进入 2025 年，车辆销量出现了一定波动，1 月销量为 5912 台，2 月降至 4049 台，3 月回升至 4820 台。对于一款上市不久的新车来说，销量出现起伏属于市场正常现象，新车的市场认可度需要更长时间的检验，而从整体销量数据来看，乐道 L60 在 20 多万纯电 SUV 市场中，已经收获了不少用户的选择，背后有蔚来体系能力的支撑，也让消费者在选择时多了一份安心。
六、购车政策：门槛灵活，适配不同预算需求
对于消费者来说，购车成本和政策也是选车时的重要参考，乐道汽车针对乐道 L60 推出了相关购车方案，能适配不同用户的预算和购车需求。如果选择贷款购车，可享受 7 年期超低利方案，年化费率 0.49%，没有金融服务费，提前还款也不会收取违约金，降低了贷款购车的压力。首付低至 29980 元，日供最低 69 元起，购车门槛相对亲民，让不少预算有限的家庭也能轻松入手。
如果选择电池租用方案，车价可以进一步降低，整车购买价 14.99 万元起，将电池成本从购车款中剥离，每月支付电池租金即可，这种方式适合不想一次性投入太多购车资金的用户。同时，近期还有相关购置税补贴政策，选择电池租用方案可享受购置税全额补贴，选择整车购买也能获得一定金额的购置税补贴，至高可达一万出头。此外，购车还会附赠相关权益，比如一定年限的免费换电次数、高级驾驶辅助功能免费使用等，叠加这些权益后，整体购车性价比会进一步提升。有旧车的用户，还可以结合当地以旧换新或报废补贴政策，叠加享受优惠，进一步降低购车成本，具体活动详情可以咨询当地经销商。
七、试驾总结：贴合家用需求，是否合适还需亲身体验
经过一番试驾体验，能感受到乐道 L60 是一款定位十分清晰的车型，它全程围绕家庭用户的需求打造，没有偏离家用的核心定位。从宽敞实用的车内空间，到贴合日常的舒适配置，再到基于 900 伏平台打造的三电系统，以及可充可换的补能方式，它试图在 20-25 万的价格区间，为家庭用户提供一个兼顾实用性、便利性的出行方案。
它的销量数据也能说明，市场对这款家用纯电 SUV 有一定的认可度，虽然上市时间不长，销量有正常波动，但依托蔚来的技术体系和补能网络，车辆的综合实力有一定支撑。当然，选车本身是一件很个性化的事，每个人的用车需求、驾驶习惯、审美偏好都不同，别人的评价只能作为参考。