4月10日,一汽奥迪在长春奥迪一汽超级智能生态工厂举办智电科技日,并同步推出智电旗舰新品。这场以 “智电感官” 为核心的发布会,既是 PPE 平台在华规模化落地的关键节点,也是传统豪华品牌深度融合中国智驾生态的一次重要表态。
发布会现场,基于 PPE 豪华纯电平台打造的首款轿车 —— 奥迪 A6L e-tron 正式上市,同时中期改款的奥迪 Q6L e-tron 家族同步焕新。两款车型共同构成一汽奥迪在高端纯电市场的核心阵容,也标志着这家合资豪华品牌正式进入 “油电混共进全智” 的规模化落地阶段。演员宋佳以奥迪英杰汇智美大使身份亮相,成为品牌向高智感、年轻化形象升级的重要符号。
中德合资再进阶:PPE + 华为乾崑,走出差异化路线
本次科技日,某种意义上是一汽与奥迪 38 年合作在电动化时代的一次集中答卷。
面对自主品牌强势上攻、新势力持续挤压高端市场,一汽奥迪并未简单沿用海外电动化路径,而是选择以 PPE 纯电平台为基础,叠加华为乾崑智驾 ® 这一本土化智能方案,形成 “德系底盘 + 中国智驾” 的独特组合。这也让奥迪成为国内首个大规模搭载华为高阶智驾的传统豪华品牌,在 BBA 纯电阵营中率先完成差异化卡位。
中国一汽、奥迪中国及一汽奥迪销售多位高管在现场均强调,本轮电动化转型并非简单推出电动车,而是以中国市场需求为中心,重构研发、供应链、制造与用户体验体系。位于长春的奥迪一汽新能源超级智能生态工厂,不仅是 PPE 车型的生产基地,也承担着中德技术协同、本土供应链整合的枢纽角色,支撑起奥迪在华电动化从 “试水” 走向 “主力”。
A6L e-tron:PPE 首款轿车上市,30.98 万起切入 C 级豪华纯电
作为本次发布会的核心,奥迪 A6L e-tron 正式上市,售价区间30.98 万元 —43.98 万元。
新车定位新奢智电旗舰,是 PPE 平台在国内落地的首款轿车,也被视为奥迪在电动时代接续 A6L 燃油车地位的战略车型。其风阻系数低至 0.22,为当前奥迪国产纯电车型最优;外观上采用隐藏式激光雷达 + 贯穿式数字 OLED 尾灯,在保持德系简约设计语言的同时,强化了电动化辨识度。
智能化层面,A6L e-tron 搭载深度定制的华为乾崑智驾 ® 系统,配备支持恒温自清洁的双激光雷达,可实现城区与高速 NOA 全场景覆盖,在传统豪华品牌中实现了智驾能力的明显跃升。座舱采用 “六屏联动” 布局,搭配副驾隐私娱乐屏与第二代电子外后视镜,在豪华氛围基础上提升了科技交互体验。
三电与性能部分,新车基于全域 800V 架构打造,搭载 107kWh 电池组,CLTC 续航达815 公里,并配备奥迪 “百川纳电” 充电技术,提升公共充电桩兼容性。电动 quattro 四驱、自适应空气悬架一并搭载,零百加速 4.3 秒,兼顾豪华舒适性与赛道化操控底蕴,同时以高强度车身与高标准电池安全设计,构建德系一贯强调的立体安全体系。
Q6L e-tron 家族焕新:26.98 万起,覆盖家庭与性能用户
同期,奥迪 Q6L e-tron 家族完成焕新上市,限时入手价 26.98 万元 —41.98 万元(长续航版限时优惠至 5 月 31 日)。
新车重点围绕智能、版本、性能三方面升级:智驾系统经过场景化迭代,对窄路通行、环岛、远程泊车等日常高频场景进行优化;座舱仪表信息与交互逻辑同步升级,提升易用性。产品序列上提供长续航、超长续航乾崑智驾版、quattro 乾崑智驾版等选择,最高续航 715 公里,覆盖城市通勤、长途出行等多场景需求。
新增的 quattro 电动四驱版本,零百加速 4.5 秒,在保持豪华 SUV 舒适性的同时,强化了操控与稳定性,更贴合家庭用户对安全与驾控兼顾的需求。整体来看,改款后的 Q6L e-tron 家族更清晰地切入豪华中型纯电 SUV 市场,与 A6L e-tron 形成 “轿车 + SUV” 的双旗舰攻势。
豪华电动进入下半场:奥迪以体系力迎战自主品牌上攻
从产品节奏到战略表态,一汽奥迪正在摆脱过去 “慢半拍” 的电动化形象。
PPE 平台的落地、华为乾崑智驾的大规模搭载、更贴近中国市场的定价策略,共同构成了它在 2026 年的反攻组合拳。对一汽奥迪而言,A6L e-tron 与 Q6L e-tron 不仅是两款新车,更是验证 “德系豪华 + 中国智能” 模式能否走通的关键试金石。
在高端纯电市场被蔚来、极氪、问界等持续渗透的背景下,传统豪华品牌的体系优势、制造口碑、品牌积淀仍有可观存量,而智能化短板正在通过本土合作快速补齐。随着 PPE 车型逐步上量,一汽奥迪将在 C 级豪华纯电市场,正式与自主品牌旗舰展开正面较量。
一汽奥迪方面表示,未来将继续围绕 “油电混共进全智” 战略,持续扩充 PPE 产品矩阵,深化与华为、宁德时代等本土伙伴合作,在电动化、智能化转型中,重新定义属于四环品牌的豪华出行标准。