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眼下摩托车市场的竞争氛围，可以说是越来越激烈了。
就在前几天本田刚公布四缸500车型定价44980元时，不少人都表示有些意外。而随后春风也发布了新款500SR，指导价28980元，我当时看到也愣了一下。
说到春风，在国内运动跑车市场中，销量表现一直比较突出，去年也取得了玩乐车型综合销量前列的成绩，路面能见度和用户保有量都比较高，市场认可度也相应比较扎实。
再看500SR这款车，颜值部分比较贴合当下主流审美，风格利落且具有运动感，不会显得过于夸张。发动机经过升级调校，动力表现可以满足日常骑行，偶尔激烈驾驶也能应对。
硬件配置方面也比较规整，前制动采用双盘搭配日清对向四活塞卡钳，在同价位车型中属于常规且实用的配置。值得一提的是，转向阻尼器钛尺为标配，这项配置以往多见于中高阶车型，如今下放到这款车上，配置表现比较全面。
从价格区间来看，目前国内四缸500cc级别车型，主流价格多集中在2.5万-3万元之间。春风28980元的定价处于这一区间内，定位相对适中。叠加官方12期免息分期政策，能够减少一部分利息支出，对用户而言购车压力会更平缓一些。
横向来看，进口同级别车型价格普遍较高，多在六万元以上，属于不同消费区间。部分小众品牌同排量车型定价接近34000元，与春风500SR存在一定差价。
客观来说，不同品牌在设计思路、装配工艺、量产成熟度上本身存在差异，产品取向也各不相同。部分车型当前定价仍有调整空间，对于不急着购车的朋友，可以再多观察一段时间市场动态。
那么面对不同价位的选择，包括进口车型、本田四缸500、春风500SR以及其他小众品牌车型，你更倾向哪一款？在你看来，相关竞品定价在什么区间，会更符合自身的产品定位呢？