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宝马在电动化转型中,选择了从核心细分市场启动“新世代”(Neue Klasse)革命,布局颇具战略眼光。继去年iX3率先亮相、本月初i3正式加入之后,未来还将有更多更大尺寸、更高定位的电动车型,进一步拓展其零排放产品阵容。不过,宝马慕尼黑总部并未忽视平价电动车市场。

目前,一款全面改造的iX1原型车已进入路测阶段,预计明年发布。而如果你对SUV并不热衷,一款纯电两厢车或许更对你的胃口。虽然官方尚未正式宣布,但i1车型最早有望在2028年问世,其内部开发代号为“NB0”。
此次释出的一组概念渲染图,大胆构想了一款极具个性的宝马入门级纯电两厢车。它并没有沿用“i1”的命名,而是意在致敬“3系Compact”的精神。这一车型在宝马历史上毁誉参半,历经两代、仅生产十年,2004年停产,为后来的1系让路。

如今,这款车至少在概念层面似乎重回视野。当然,这组渲染图仅为趣味构想,与宝马官方并无关联。图中设想的“i3 Compact”将全新i3三厢轿车演绎为一款五门两厢车,若真能落地,相信会受到不少消费者青睐。在都市环境中,这样一款更紧凑的车型,将是现有产品线的理想补充,尤其是3系近年来的尺寸已显著增大。