还在纠结零跑A10能不能买？一文告诉你优缺点，看完就知道该咋选

如今的新能源市场，6-9万级纯电代步小车无疑是刚需顶流。不管是年轻人买人生第一台通勤车，还是家庭添一台接娃买菜的代步工具，大家的核心诉求都出奇一致：好开好停、省钱省心、配置够用，不用为华而不实的功能多花一分钱。而最近该细分市场关注度最高的新车，无疑就是此前才上市的零跑A10了，凭借着较为丰富的配置和长续航，以及6.58-8.68万元的给力售价，瞬间成了大家关注的焦点，想必也成了很多人购车清单里的备选。

那么这台零跑A10到底值不值得入手？今天咱们就不吹不黑，掰开揉碎了聊聊它的核心优缺点，看完你就知道它到底适不适合你。

 

 

零跑A10的关注度之所以这么高，主要因为它的性价比确实很有竞争力，目前在同价位市场真的鲜有对手。比如在配置方面，零跑A10基本上就做到了入门即高配，其6万多的起售价，就全系标配14.6英寸2.5K中控大屏+智能车机，入门就是8155芯片，顶配车型还给到了算力更高的8295芯片，支持手机车机互联、远程控车、车联网等主流功能，智能交互体验足以媲美10来万的主流新能源车。

 

紧接着续航部分，零跑A10更是有着越级的实力，按照车型版本配置不同，其给到403km和505km两个续航版本可选，，其中7.68万就能拿下505km长续航车型，日常通勤一周充一次电完全够用。要知道同价位的比亚迪海鸥、吉利星愿等竞品车型，入门只有300km级别的纯电续航，顶配车型的纯电续航更是只有400km级别，也就是说零跑A10入门款车型的纯电续航就基本上相当于竞品车型的顶配了，再加上零跑A10还标配了快充以及对外放电功能，续航体验无疑省心又实用，满足周末去户外露营等需求都没问题。

 

 

更夸张的是零跑A10售价8.68万的顶配版本，还直接给到了同级独有的激光雷达，搭配8650智驾芯片，能实现车位到车位的全场景辅助驾驶，包含城区NAC、高速NOA、全场景辅助泊车等功能，这个配置目前在10万内车型里几乎是独一份的存在，辅助驾驶体验无疑也很加分。

 

另外一方面，零跑A10还有一点优势，那就是零跑的品牌号召力和稳定性也足够靠谱，很多人买入门代步车，最怕的就是“买完车厂家跑路了”，售后、质保全没着落。而零跑已经连续两年销量翻番，2025年全年实现盈利，成为国内第二家年度盈利的新势力车企，如今更是稳居新势力品牌销量榜首，稳定的市场表现和遍布全国的售后网点，足以让大家能够放心买车。

 

 

除此之外，零跑A10在其他方面的产品力也同样在线，并没有偏科的现象，比如外观部分，类似于宝马MINI的复古精致外观，再加上微笑大灯、哈哈尾灯等个性元素，以及质感在线的漆面效果，在同级市场光靠颜值就能很受年轻人欢迎；紧接着空间部分，零跑A10在长宽高4270/1810/1635mm，轴距2605mm的车身基础上，还给到了88.1%得房率，以及后排坐垫上翻、行业首创下沉式储物舱等细节设计，整体空间表现也达到了越级水平，兼顾实用和舒适性。

 

 

当然零跑A10也并非没有缺点，首先就是性能取向偏家用，没有驾驶乐趣可言。它的电机最大功率最高只有90kW，峰值扭矩150N·m，零百加速就是“够用就行”的水平，市区走走停停完全没问题，但高速超车、急加速时，动力储备就会显得捉襟见肘；另外底盘部分，零跑A10也只是普通的后扭力梁悬架+前驱，对比吉利星愿的后驱+四轮独悬，整体表现确实要差点意思。

 

然后就是核心的电池包部分，零跑A10采用的是来自国轩高科、江苏正力的磷酸铁锂电池包，和吉利星愿的宁德时代电池、比亚迪海鸥的刀片电池相比，吸引力无疑也要差一点，虽说现在动力电池技术已经非常成熟，零跑A10还有终身质保兜底，日常家用基本不会出问题，但对于格外在意电池品牌、担心长期使用衰减的用户来说，这一点确实是绕不开的顾虑。

 

写在最后：

总的来说，零跑A10是一台优缺点都很鲜明的车型，它的所有优势都精准踩中了城市家用代步的核心需求，而短板也都是极致性价比下的合理取舍。如果你买车的核心需求，就是市区通勤、接娃买菜，想要花最少的钱，买一台配置高、续航够、售后有保障、安全不拉胯的家用 SUV，那零跑A10无疑是目前同价位很有性价比的一款选装。但如果你经常跑高速，对动力性能、驾驶质感有较高要求，或者特别在意一线电池品牌和全系标配的高阶智驾，那它可能就不是你的最优解。