东风日产N6 Pro+上新！售价11.19万元，能火吗？

日产N6是东风日产旗下全新车型，最近东风日产N6Pro+上新，现共有6款车型在售，官方指导价分别是：

 

2026款 180 Air 9.99万元

 

2026款 180 Pro 10.99万元

 

2026款 180 Max 11.49万元

 

2026款 180 Pro+ 11.69万元（新上市）

 

2026款 180Max+ 12.19万元

 

2026款 180Max+旗舰 12.99万元。

 

 

外观

日产N6是东风日产新能源技术架构下的首款插混轿车，定位超舒适中高级插混轿车，是与N7技术同源的插混版N7。长宽高4831/1885/1491（或1494）mm，轴距2815mm。外观方面，运用了风迹美学的设计，辨识度高，时尚年轻，源自自然的6款车色，别具一格的灯组设计，荣获国际设计大奖；尾部方面，采用了飓风之眼尾灯的设计方案，突显力量感，配备家族式会呼吸的字母logo并且还会发光哦，点亮后很有辨识度。还有赛里木湖同款湖光蓝上新，优雅时尚，纯粹清澈，一眼倾心，怎么拍都高级。

 

 

内饰与空间

内饰方面，很新势力，并且还是怀挡；如果不看车标你都不会认为这是款合资车。车机可以更换不同的壁纸桌面，操作丝滑，还有外扩喇叭的功能，挺有意思的；语音助手可以控制大部份操作，释放双手，让开车更从容。大部份常用的应用程序都有，智能化方面是做的不错。AI云毯的日产大沙发，带有按摩功能，按摩力度特别高，而且是带臀部按摩，副驾通风加热也都有，中岛还带有50W的风冷无线手机充电，并且标配256色氛围灯可以有各种效果。后排空间宽敞，地板全平并带有后排空调出风口。USB充电口，儿童座椅接口都有，座椅柔软，承托性好，腿部空间宽裕，但也有点小缺点，由于车辆造型设计和受限于电池的排布，对于身材特别高大的人不是很友好。更有智能冷暖冰箱、甄选运动包（包含：18寸轮毂、红色卡钳罩、优科豪马轮胎）同步上新，更舒适的同时满足车主个性表达。

 

 

尾箱开口大，内部造型平整，570L的后备箱容积，可以手动开启尾门，也支持通过车内开启，还可以用手机APP开启。祖传的日产大沙发，舒适是亮点：无感插电混动、全域智能防晕车技术2.0、好开好坐不挑路、图书馆级静谧性、AI零压云毯座椅、后排零压云毯大沙发、B级尺寸C级空间、储物空间满足日常使用无压力。

 

智能座舱

1. 屏幕组合：全系标配10.25英寸全液晶仪表；Air/Pro/Max为14.6英寸2.5K悬浮中控，Max+升级15.6英寸2.5K，屏幕向驾驶位微倾5°；支持分屏显示。

 

2. 芯片梯度：中低配（Air/Pro/Max）用骁龙8155+16GB内存；顶配Max+升级骁龙8775+36GB内存+384GB存储，STR快速启动，5G+OTA持续迭代；全系支持CarPlay/HiCar/Carlink。

 

3. 座舱布局：环抱式设计，大面积软质包覆；电子怀挡释放中央通道，下方镂空储物；高配配50W风冷无线快充。

 

二、智能交互

 

1. AI语音“小尼”：融合科大讯飞星火+DeepSeek大模型，免唤醒、多音区识别、连续20分钟对话、方言/离线可用，400ms快速响应、可见即可说。

 

2. 车机功能：NISSAN OS界面清晰，支持多用户账户、场景化模式；高配带DMS疲劳监测、人脸识别、座椅迎宾；360°影像+透明底盘。

 

三、氛围与舒适

 

256色光瀑氛围灯，可与音乐/驾驶模式联动；

 

AI零压人体工学座椅，高配带加热/通风/记忆；

 

自动空调+后排出风口，部分版本有主动降噪；

 

全系基础音响，高配可选升级扬声器方案。

 

四、版本差异要点

 

Air（入门）：8155+16GB，14.6英寸2.5K，基础语音/远程/OTA；

 

Pro/Max：增加50W快充、256色氛围灯、行车记录仪；

 

Max+（顶配）：8775+36GB+384GB，15.6英寸2.5K，大模型语音强化、高精地图、NOA、记忆泊车、DMS+人脸识别。

 

悬架底盘

前麦弗逊独立悬挂+后纵臂扭转梁非独立悬挂组合，前置前驱，配备电动转向助力和通风盘式前后制动器。底盘调教方面，过细碎路面的时候也不会生硬，它是比较有韧性，悬架行程调的很好，给人一种从从容容的感觉，电门调教线性，方向盘指哪打哪。

 

 

用车成本很划算，1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成的混动系统，动力够用，行驶平顺。提供了21.1kWh大电池、最高180km CLTC纯电续航、2.79L 的CLTC百公里亏电油耗、14.91元每百公里能源成本（油电综合成本）。

 

车机智能方面：搭载了NISSAN OS车机系统，顶配车型采用高通8775芯片、AI助手小尼，10.25英寸仪表，15.6英寸的中控大屏，带来了智能流畅的体验。6扬声器音响，256色氛围灯。

 

 

安全方面

笼式车身结构，35738n.m/deg车身扭转刚度，一体式热成型门环结构，防失速3重智控算法、采用云盾电池，全车7个安全气囊，超级安全车体。配备540度智能全景影像，哨兵模式等。

 

辅助驾驶感受

辅助驾驶硬件方面，配备7颗车外摄像头，1颗车内摄像头，12颗超声波雷达，3颗毫米波雷达。搭载与Momenta联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速领航NOA，城市记忆领航（存储10条最长100公里路线）和全场景泊车辅助三大核心功能。

 

东风日产N6 Pro+凭借8775芯片×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案带入11万级价格区间，体验更丝滑、交互更自然、升级更快捷、功能更强大，对比同级竞品拥有城市记忆领航；

 

高速NOA：

 

跟车/车道保持：0-120km/h全速域，稳、不画龙，大曲率弯道自动降速，不甩人。

 

变道超车：提前百米预判，确认安全后轻柔弧线变道，不生硬、不突兀；遇大车主动横向避让，更安全。

 

匝道/施工：提前2km自动并线出匝道；遇锥桶/施工，果断绕行，成功率高。

 

雨天/夜间：暴雨天也能稳定工作，脱手检测可靠。

 

缺点：对突然加塞反应稍慢；老/模糊车道线偶尔反复识别；语音提示偏多。

 

城市记忆领航：

 

固定路线：学10条通勤路（最长100km），自动跟车、启停、过红绿灯、避让行人/横穿。

 

拥堵/加塞：博弈算法，跟车流畅，不被轻易加塞；无保护左转/掉头、环岛通行都能搞定。

 

防晕车：全域智能防晕车，加减速/转弯更平顺，老人小孩更舒服。

 

缺点：复杂路口/无标线路段仍需接管；识别精度不如高速。

 

泊车：

 

全场景：支持12类车位（断头路/窄位/斜列），自动折叠后视镜。

 

记忆泊车：学20条路线（跨楼层），一键泊入/驶出；手机遥控解决窄位上下车。

 

缺点：车位线模糊时识别差；速度比老司机慢。

 

整体感受，丝滑、拟人、不激进，长途/通勤大幅减负；底盘与辅助驾驶深度耦合，乘坐舒适；本土化适配好。但非顶配无高阶NOA；极端复杂路况仍需人为主导；偶有识别波动。

 

 

从用车角度来看，东风日产N6强化了在实际生活场景的优势，采用风迹美学设计，想怎么拍都好看，家庭买菜车颜值担当；大电池，超长纯电续航，通勤0油耗，一个月用电不到100块，长途用油也划算，一公里不到一毛五；静态动态都舒适，驾乘平稳、静谧、不晕车，家庭出行没有扫兴，全员愉悦；智能车机，有问必答，娱乐功能丰富，辅助驾驶好用，出行更省心；安全配置拉满，时刻守护家人安全。

 

总结

日产N6外观时尚，内饰好看，配置丰富，座椅柔软舒适，空间宽敞，底盘有质感。但动力表现一般，冬季纯电续航较短，后轴为扭力梁式悬架，内饰质感一般，入门配置太素，中低配车机芯片一般，隐藏式门把手设计，车漆薄等需要加强。