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小米汽车官方宣布，备受瞩目的新一代SU7将于3月19日19:00正式上市，这场在小米春季新品发布会上的亮相，无疑为纯电汽车市场投下了一颗重磅炸弹。小米创始人雷军表示，新一代SU7是承载所有向往的Dream Car，在第一代SU7基础上潜心打磨2年，在安全、驾控、智能体验、豪华质感上都实现了巨大提升。
此次新一代SU7共推出标准、Pro和Max三个版本，预售价区间为22.99万-30.99万元，相比老款车型售价上涨1万-1.4万元，但其全面升级的配置让这份涨价显得底气十足。外观上，新车在前包围格栅造型上进行了优化，车漆在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项，同时提供赤霞红、靛石绿等共9种车色选择。轮圈升级为全新20英寸样式，轮胎采用前245mm、后265mm的规格，后轮胎面加宽大幅提升抓地性能，制动系统全系标配前四活塞固定卡钳，Max版本更是配备Brembo卡钳、打孔制动盘及低金属制动片。
内饰方面，新一代SU7在细节处尽显用心。新增暗夜黑配色选项，方向盘造型调整，副仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化，车内软包覆盖面积扩大，搭配环抱式三层光效氛围灯，营造出浓郁的豪华质感。中央通道区域物理按键样式更新，进一步提升了操作便捷性。
核心配置的升级是新一代SU7的最大亮点。安全上，全系标配2200MPa强度钢制内嵌式防滚架及四门防撞梁，安全气囊数量升级至9个，新增后排侧气囊，底盘配备1500MPa防护横梁与高强防护涂层，耐刮擦与耐撕裂性能较基础设计提升10倍，还全系标配三重冗余车门把手，支持车内外物理机械开启，全方位保障驾乘安全。
动力与续航上，新车搭载V6s Plus电机，标准版输出功率320马力，Max版达到690马力。全系采用碳化硅高压平台，标准版与Pro版为752V电压架构，Max版为897V，其中Max版15分钟快充就能补充670公里续航，Pro版CLTC纯电续航更是高达902公里，彻底解决用户的续航焦虑。
智能驾驶方面，新一代SU7全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载算力达700TOPS的辅助驾驶芯片，升级至Xiaomi HAD辅助驾驶系统，实现了端到端智驾，让智能驾驶体验从入门版就保持高水准。Pro版和Max版还配备闭式双腔空气弹簧和CDC减振器，兼顾操控性与舒适性。
上市后，新一代SU7将直面特斯拉Model 3、智界S7、极氪007等强劲对手，凭借全面升级的产品力，它有望在竞争激烈的纯电中大型轿跑市场占据一席之地，延续 小米SU7(参数|询价)的市场传奇。