7月初广汽集团“掌门人”冯兴亚登门拜访任正非之后,广汽+华为联手的华望汽车项目,果然按下加速键。
南都·湾财社记者获悉,华望汽车项目近日又有最新进展。一方面,华望正式开启城市招募计划,首批40城覆盖五大区域;另一边,广汽埃安向华望增资6亿元。这一举动背后有何深意?推向台前的,为什么是埃安?
华望开启城市招募计划
首批覆盖全国40城五大区域
先说说华望汽车的城市招募计划。
根据官方公布的消息,8月13日正式开启城市招募计划,首批40城包括其大本营广州、深圳以及北京、天津、上海、成都、重庆、武汉等核心城市,覆盖国内五大区域。每个城市计划招募1-2家合作伙伴,后续批次需待首批完成后推进。

华望汽车在销售渠道模式上实现了创新,采取“1+N”代理制。其中,1+N网络结构中的“1”为用户中心,选址核心汽车城商圈,承担品牌展示、销售咨询、售后支持等综合功能,体验中心“N”,分散于商超等高流量商圈,专注试驾、快修服务及社区互动。这意味着华望的销售渠道,坚持“少商多店”原则,通过轻资产扩张提升覆盖率。
华望汽车经销商具备的代理制运营特点,包括经销商免库存压力,仅负责订单收集,厂家直发车辆并支付单车返点;厂家提供建店补贴、租金补贴等支持,降低合作伙伴投入风险,不过这方面的细则待定。
值得一提的是,这次华望汽车招募门槛并不低。合作伙伴目标对象为全国百强及区域知名经销商,优先选择具备豪华品牌或新能源运营经验者。而且有资质要求,需持有二类及以上维修资质,以确保售后能力。
在场地方面也有严苛的标准。根据要求,建店位置需处于城市TOP3汽车商圈或核心地段;面积≥2000平方米(建议3000㎡+),临街面宽≥25米。
此前,华望汽车计划于2026年年中推出首款中大型豪华轿车,提供纯电/增程双版本;第二款中大型SUV紧随其后。 新车将搭载广汽制造(如弹匣电池)与华为智能方案(L3级自动驾驶),定位30万级高端市场。
同时,代理制结合“1+N”模式,直击传统4S店高成本痛点,较新势力直营更易规模化,或成为行业新范式。
有消息称,自该招募计划8月8日预沟通以来,报名经销商以广汽系、百强集团及鸿蒙智行伙伴为主。不过,华望汽车公关部人士告诉湾财社记者,此次城市招募计划,对于广汽系及鸿蒙智行的经销商,会采取同样的审核规则。而截至发稿前,广州两家全国汽车经销商集团百强企业,均回应暂未与华望汽车有接触。
埃安6亿元增资入股华望
背后逻辑是什么?
再来看看埃安增资华望6亿元一事,其背后逻辑,似乎并不简单。
广汽集团在8月13日发出公告,称同意旗下广汽埃安向华望汽车增资6亿元人民币。增资后,广汽集团直接及间接持有华望100%股权。
