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第一次在4S店见到宾利添越时，我盯着车尾那个"B"字徽章看了好久。漂亮迷人的销售小姐姐笑着说，这不仅是它的标志，按一下还能开后备箱哦——后来才知道，这台车藏着好多这种"小惊喜"。
坐进驾驶座的瞬间，我有点慌。方向盘比工地的皮卡车沉不少，仪表盘里也有个会动的车，打转向灯时它的灯也会跟着闪，像在玩遥控车。手忙脚乱摸到座椅调节按钮，居然能调出十几种姿势，连腰部支撑都能分三段调，还能按摩，突然明白"开SUV长途不累"不是句夸张的话。
销售小姐姐说这台车有2.4吨重，我脑子里立刻换算成一头大象的重量。可踩下油门的瞬间，这头"大象"居然像被人踹了一脚似的蹿出去，推得我后背紧紧贴在座椅上。发动机的声音也很有意思，平时是低沉的嗡嗡声，深踩油门就变成咆哮声，吓得路边的小狗赶紧躲开。
最让我意外的是它的灵活性。5米多长的车身，我原以为拐个弯得像考科目三那样小心翼翼。没想到打方向盘时，车尾居然会跟着轻轻往内侧摆，在小区门口那种窄路上掉头，比邻居的老头乐还轻松。过减速带的时候更神奇，明明看着车轮哐当压过去，屁股底下却没啥感觉，仿佛坐在巨型棉花糖上面。
内饰里的按钮多得让我选择困难症犯了。空调旋钮转起来有咔嗒咔嗒的清脆声，中控台的木纹板摸上去像被打磨了几百遍，连安全带扣都沉甸甸的，无时无刻透着股一股贵气。不过盯着那块小小的中控屏看久了，突然觉得没有家里新能源车的大彩电屏幕直观，可能豪华车都爱用这种复古范儿吧。
试驾结束时，我特意看了眼油表，百公里居然喝了快17升油，我默默的摸了摸钱包。销售小姐姐说这是V8双涡轮增压发动机，已经很省油了，以前有个W12发动机更费油。突然理解为什么总有人说"买得起宾利，养不起油箱"了。但想想那种把舒适和速度揉在一起的感觉，又觉得这种奢侈或许真有它的道理。
离开4S店的时候，夕阳照在添越的橙色车身上，像块精致的琥珀。我突然觉得，这台车就像个穿着阿玛尼的运动员，既能在高速上优雅地飞驰，又能在拥挤的路上稳稳当当，这种反差感，大概就是它卖那么贵的原因吧。