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花二三十万买辆新车,结果三个月就变老款还降价,这谁能忍?
大众下半年要砸6款新车进场,表面看是技术升级,实际全是老平台拉皮改款。
凌渡L顶配2.0T发动机纸面数据被思域吊打,揽巡改款连发动机都懒得换,这种挤牙膏式换代,真当消费者人傻钱多?
仔细看参数表就知道猫腻在哪。
速腾L号称加长68mm,轴距却只多了35mm,多出来的长度全怼在后备箱盖板上。
懂车帝实测现款速腾满载状态下,后排坐垫对大腿承托不到50mm,加长版宣传图看着能跷二郎腿,真坐进去膝盖还是顶着硬塑料。
大众玩尺寸游戏不是头一回了,当年帕萨特在中保研撞断A柱,第二年立马把车长增加83mm转移视线,这次怕是同样的套路。
车圈都在传朗逸Pro要上隐藏门把手,大众北美刚因为车门模块故障召回12万辆车,国内新款就敢搞电子弹出式把手。
4S店销售培训资料写着冬季要定期涂抹防冻润滑剂,这不就是变相承认设计缺陷?
东北老铁冬天零下二十度,总不能揣瓶WD-40出门吧?
国产车五年前玩烂的配置,合资品牌现在当黑科技吹,魔幻现实。
最迷惑的是捷达VS8的1mm轴距加长,这操作堪比三星给手机壳加0.1mm当年度新品卖。
