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提起电动汽车的先驱，大多数人可能第一时间想到的是特斯拉。
特斯拉在 2012 年发布的豪华电动轿车 Model S 获得了巨大的成功，帮助特斯拉打响了名头，也巩固了其作为电动车市场领导者的地位，其后的 Model 3 和 Model Y 更是畅销全球，甚至一度成为了「电动汽车」的代名词。
但如果要追溯第一款可量产的、可交付于日常使用的电动汽车，恐怕还是要从日产 Leaf （聆风）说起。
风口起飞然后停滞不前
日产在电动车领域的探索开始的相当早，1974 年他们就收购了由东京电力汽车有限公司生产的电动车 Tama EV，这辆复古样式的古董电车最高时速能够达到 65km/h，续航里程可以达到 200km，在当时完全算得上是「先进技术」。
而他们于上世纪 80 年代推出的电动车型 March EV 更是开创了异步电机的先河。异步电动机拥有功率密度高，调速范围大的特点，从使用体验上来说也更接近于燃油车，30 年后才上市的特斯拉 Model S 和 Model X 使用的也正是异步电机。
在经过了长期的技术积累之后，2009 年 8 月，日产正式发布了纯电动汽车 Leaf，2010 年日产 Leaf 陆续在日本、美国及欧洲上市。