日前,知嘹汽车从相关渠道获悉,凯迪拉克CT6将推出限时权益活动,原价38.97万元的新车,目前一口价仅需25.57万元,相较于现款车型,其售价也是便宜了13.4万元左右。要知道,凯迪拉克作为豪华品牌的代表,一直深受国内消费者的认可。而这次推出的优惠活动,也正是当时从进博会“退役”下来的公务车。
据悉,该批CT6也全部是新车,并没有上牌,车况也是十分良好。毕竟,新款CT6的外观设计也是十分运动,并可兼顾商务用途,竞争对手也是锁定为、宝马5系等豪华车型。同时,得益于美系车一贯豪华的作风,CT6前脸同样采用大尺寸格栅的设计,内部经过黑化处理,搭配两侧矩阵式前大灯,给人营造出不错的运动感。
车身侧面,凯迪拉克CT6给人的感觉也是十分“大”。毕竟,该车长宽高分别为5223/1890/1473(1480)mm,轴距为3109mm。面对竞争对手A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm的数据表现来看,整体车身尺寸也要优于奥迪A6L,实际乘坐感受也是十分宽敞。以小编1.8米的身高为例,坐在车内后排仍留有2拳左右的腿部空间,以及1拳半左右的头部空间。
尾部方面,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,两侧分体式尾灯经过黑化处理,点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时,车尾上方保留了“小鸭尾”式的扰流板,再加上双边共双出的排气布局,也营造出不错的运动感。
内饰方面,CT6搭载家族的33英寸9K高清曲面屏设计,并采用环抱式座舱设计,整体内饰设计也是更加年轻化。同时,该车内置高通8155车机芯片,并支持5G网络、CarPlay、多媒体娱乐等功能。配置方面,像倒车雷达、上坡辅助等功能也是一应俱全,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面,该车全系搭载2.0T+10AT的动力总成,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。同时,得益于前置后驱的动力布局,以及双横臂与多连杆的悬架组合,整体驾驶感受也是较为运动。而且,实际驾驶过程中,该车的油门响应较为充沛,零百加速时间不到7秒。
虽然,目前凯迪拉克CT6的销量表现较为低迷,但结合不错的产品力,以及较为稳定的市场口碑来看。随着这波限时权益的推出,小编相信一定会吸引不少消费者的关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。