这两年，“奶爸车”凭借着“冰箱、彩电、大沙发”的概念，越来越受到家庭增换购用户的青睐，一辆车就能满足奶爸群体们上班、接送孩子、假期带一家人出游等多元化用车场景，你说香不香？但这些“奶爸车”通常动辄三四十万元的售价，并非普通家庭能够轻松应付。

那么，手握相对主流预算的家庭，在市面上真的就选不到一款功能齐全的车型吗？为此，我们专门在20万左右的价位，找来了东风奕派 eπ008、唐DM-i、汉兰达这三台比较有代表性的SUV，并以家庭为单位，从不同成员的视角，看看当中谁有潜力成为2024年的新晋“奶爸车”？

 

照顾好大家，也能取悦自己

相信很多奶爸都经历过这样的事情：带着孩子一家人出行，如果车空间不够大，较为拥挤的话，不仅成年人坐着难受，孩子也容易烦躁郁闷，影响出行体验。所以，从“男主人”的角度来看，大家庭用车的核心素质，首先得让车内的每个乘员都能喜笑颜开，选择奶爸车的时候，对车辆尺寸的关注度肯定要放在第一位。

我们今天对比的三台车型当中，唐DM-i拥有4870mm的车长，2820mm的轴距，属于标准的中型SUV身材，二排空间从容，三排略显局促。汉兰达定位中型SUV，车长达到4965mm，轴距2850mm，二排和三排都能预留出相对适宜的空间。eπ008在定位上就比另外两台车型跃了一个级别，定位中大型SUV，是典型的“536”车型，简单说就是车长5002mm，轴距3025mm，真3排6座布局，进入三台车内确实能直观感受到拥有尺寸优势的eπ008，在内部空间上更开阔从容。

东风奕派 eπ008

东风奕派 eπ008

唐DM-i

唐DM-i

汉兰达

汉兰达

以家用为首要需求来评判， 我觉得唐DM-i肯定是合格的，汉兰达属于较为优秀，eπ008的宽适空间则值得称赞。

当然，生活不只有一种旋律，除了为全家人出行创造美好的环境和回忆，年轻的奶爸们独占了大部分驾驶车辆的时间，这部分群体也通常对智能体验较为关注。既希望满足自己的科技尝鲜欲望，也能借此让出行更加便捷。

唐DM-i内置的DiLink 3.0智能网联系统，整套系统底层逻辑基本可以理解为一块安卓平板，日常需要的车机功能和软件APP都有覆盖，语言识别也较为精准。

 

我们本次拍摄的汉兰达是老款的2023款车型，主流车机功能基本也都有提供。需要注意的是，目前最新的2024款汉兰达已经更新到8155芯片，车机菜单的操作和语音交互的反应速度会相对迅速一些。

 

eπ008同样是8155芯片，系统流畅度完全不用担心。优势在于语音控制的方言识别做得很不错，实际体验可以精准识别我们同事讲的四川话。而且车机界面的所有功能都能支持语音控制，覆盖率达到100%，行车过程中不再需要手口并用，让奶爸们在驾驶过程中能够彻底避免分心。三车中特有的9.2英寸流媒体后视镜、无感蓝牙钥匙、手势识别，以及可以随心定制座舱的SOA场景大师等，除了进一步提升用车的便利性，还加强了一些科技仪式感。

 

 

驾驶辅助方面，唐DM-i和汉兰达搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等主动安全功能，以及全速自适应巡航也都有配备。

唐DM-I 驾驶辅助系统内置选项

汉兰达驾驶辅助功能按键

eπ008的32个感知硬件配备，几乎达到了一些新势力的水平。巡航功能直接给到了高速NOA领航，奶爸们带家人出游，只要设置好导航目的地，车辆就能在封闭的高速路上自主跟车、超车、变道，还能自主上下匝道直接辅助车辆到达目的地，长途跋涉可以很大程度上“男主人”的驾驶负担。另外，LAPA超视距记忆泊车也更人性化，站在电梯间门口就可以把车自动呼唤过来。同理，停车的时候也能让车自己从电梯间门口开到车位上，可以帮家人们减少一些步行的碎片时间。

东风奕派 eπ008 驾驶辅助系统内置选项

东风奕派 eπ008 驾驶辅助系统内置选项

档次到位，带娃安心

一家人出行，“男主人”负责开车，“女主人”通常喜欢追求一些精致氛围。

我们专门采访了几位年轻妈妈，她们对这三台风格迥异的车的颜值倾向几乎一致，认为自主品牌现在设计方面进步很大，审美上不会输给合资的汉兰达，尤其是与潮流元素更加贴近的eπ008，设计更趋近时尚。

 

 

 

单独来看，她们认为唐DM-i的风格有一些跟龙相关的古朴元素，可能比较适合一些追求“国风”的人士。eπ008的设计理念，在“大气”的基础上，提供了一定的未来感和科技感，尤其是隐藏式的智能星光格栅，结合灯语功能，更能彰显现在年轻家庭用户的个性，不落俗套。汉兰达则是典型的日系SUV设计。

三台车的内饰也延续了这种差异化，唐DM-i将中国风和科技感相结合，相对严肃规整；汉兰达的设计和配色相对商务沉稳；eπ008给的人感觉则是科技+豪华，香氛系统不光提供清新的味道，还会让人觉得很时尚，有调性，面子上不输闺蜜家50万豪华品牌SUV的规格。

 

 

 

 

当然，除了对档次的追求，贴心的女车主人，还要负责看娃。我们本次拍摄的三台“准新车”，放在阳光下暴晒后，也都没有出现明显异味。不过相对来说，我觉得eπ008在细节上显得尤为专业，材料更考究，其中，白色版内饰用的是婴儿级的有机硅软包，还提供了新风系统，对呼吸道敏感的小朋友很是友好。

另外，带娃经常让家长们觉得 “磨人”，因为孩子长途出行容易坐不住。而一台合格的奶爸车，我觉得应该懂得通过娱乐功能，排解长途坐车的无聊，避免孩子吵闹。

为此，唐DM-i提供了一块14.6英寸的中控屏幕，汉兰达提供一块12.3英寸的中控屏幕。

 

 

eπ008则在后排额外提供了一个大屏幕，观影体验更佳，让孩子不用再趴在通道，抻着脑袋才能看清中控屏里的画面。如此不会影响小朋友发育中的颈椎，也能杜绝一些行车过程中急刹车的安全隐患。

 

 

除此之外，eπ008还贴心的设计了后排小桌板，方便孩子边看动画片边吃零食、玩玩具。冷暖两用且可前后排移动的冰箱 ，夏天可以提供冰镇可乐，小冰棍，冬天掏出暖暖的牛奶，这些哄娃利器显然都是加分项。

长辈无需妥协

以往与家人出游时，父母永远是率先妥协的对象。而增购一台 “奶爸车”的意义，往往就是为了让家里每个成员都被足够尊重，所有人的需求都不被妥协。

中国式家庭的出行结构，通常是爸爸、妈妈、多则两个孩子，有时候加上爷爷、奶奶。如果出行人数较多的情况下，比如家里不止一个小孩，爷爷和奶奶当中，至少要妥协1个人挤到三排乘坐，长途出行的舒适性就会相对欠佳。

唐DM-i

唐DM-i

汉兰达

汉兰达

而eπ008采用的6座布局，我觉得对于家庭出行的适用性相对更灵活。第二排的两个独立座椅，中间留出了一个通道，这样进出第三排比7座车型更为便利。第三排乘客也能将腿伸到中央通道，对于改善坐姿、减少疲劳有一定的帮助。

 

另外，第二排的独立扶手还可以很好地起到双手支撑的作用，让人保持一个舒展的坐姿。因为全景天幕和二排车窗都自带遮阳帘，三排还提供了全景天窗，后排即使满员也能观景隐私两不误，长时间乘坐不会感到憋闷。

 

 

二排的零重力座椅， 还支持一键躺平，行车过程中可以让父母安稳的小睡一会。再加上贴心的腿托，3挡加热、通风，8点式按摩模拟人手的推拿效果，缓解肌肉疲劳。坐在eπ008的二排，长途旅行可以大大缓解年迈父母的腰腿的耐受性，保持精力满满。

很欣慰看到越来越多主攻家用的车型出现，对家人的陪伴，是珍贵又必要。从我们今天盘点的三款车型的表现来看，也能发现不同的厂家为了满足这类出行需求，都在各显神通，在空间、舒适性、智能和娱乐体验等方面都表现出了自身的亮点和不错的实力，让人难以抉择。

不过从细节来看，相对唐DM-i和汉兰达，我觉得eπ008更符合时下热门的 “奶爸车”概念。 相对同级车型偏常规的体验，eπ008以21.66万元的指导价 ，值得一提的是，当前厂家推出限时优惠2.8万元的活动，新车到手价只要18.86万元，就能实现35万级理想L8的冰箱、彩电、6座大沙发体验。同时，还额外附送价值5.08万元的八种权益。不管是从功能还是价值的角度来看，都能让全家人出行满意。