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我觉得吧，每个男生心里，大概都对越野什么抵抗力。那种开着硬派越野车，冲沙、越野的感觉一定很爽！但结了婚才明白，选车真不能光顾着自己爽，还得顾着家人的舒适度、平时的油费开销，还有路况都能应付得来。很多硬派车型由于能耗和舒适性限制，并不完全符合家庭日常使用，想要兼顾越野风格与家用实用性往往比较难选择。长城猛龙PLUS定位中型SUV，全系标配四驱，起售价为16.98万（限时换新16.18万起）。它在保持方盒子造型的同时，相对亲民的入手门槛，搭配长续航、低能耗的优势，能实实在在降低家庭长期用车开支，喜欢硬派车身风格的消费者，也不用担心日常养车成本过高的问题。
作为一台中型SUV，猛龙PLUS给我的第一感觉是比例挺舒服的，不显得臃肿。4912x1950x1905mm的车身尺寸加上2850mm的轴距，确实从气场上撑起了那种硬朗的感觉。我喜欢“方盒子”的造型，线条直来直去，看着挺利落，放在车流里确实比较显眼。
侧面的脚踏板是全系标配的，这对我来说挺实用，踩上去的高度刚好，家里老人或者小孩上下车会方便很多，不用去费力地进到车里。
坐进车里的第一感觉还挺舒服，它没像有些车那样为了堆砌科技感把实用性全丢了。中控搭载15.6英寸的大屏加上液晶仪表和抬头显示，看着确实挺有科技范的。我比较喜欢的一点是，它没把实体按键全换掉，空调这些常用功能还是保留了实体按键，我个人认为越野车就该这样。
空间方面，4912mm车长、2850mm轴距，方盒子造型的天然好处就是空间利用率高。五座版后备厢669L，后排放倒能扩到1691L，近乎纯平，当大床房没问题。七座版常规后备厢1549L，第三排坐人时行李空间就有些紧张了，短途应急可以，长途满载还是五座更从容。
前排加热通风按摩是全系标配，二排也有加热通风；5.4L温控冰箱从次低配开始有；副驾50W无线充、后排小桌板、HUD抬头显示这些也都在。副驾腿托最大70°开合，长途歇脚确实比没有强。
家庭出行，最让人头疼的就是停车难、路况复杂。猛龙 PLUS 搭载 Coffee Pilot 智能驾驶辅助系统，高配版配备激光雷达。车身搭载1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个高清摄像头，多套感知硬件协同工作，全方位扫描车辆周边路况，精准识别道路车辆、行人及路况变化，大程度减少视野盲区。
最实用的专属泊车功能：记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车，解决了小区车位窄、路边停车难的问题。女生或新手司机也能轻松停车，全家出行更安心、更便捷。全系标配疲劳驾驶提醒、开门预警等主动安全配置，全方位守护家人安全。
长城猛龙PLUS的市场关注度，很大程度上源于它在动力性能与能耗成本之间取得了较好的平衡。其搭载的Hi4电混四驱系统，由1.5T发动机与2挡DHT变速箱组合而成。系统综合功率330kW，扭矩660N·m，零百加速约5.8秒。实际驾驶中，动力响应较快，起步轻快，高速超车也较为从容，且行驶平顺性不错，减轻了传统硬派车型常见的笨重感。
在能耗方面，高配车型配备44.7kWh电池，纯电续航可达255km，对于日常市区通勤来说，基本可以当作纯电车使用。在长途场景下，该车加注92号汽油，WLTC亏电油耗约为6.2L/100km。这一表现相比传统硬派越野车有明显优化，降低了日常使用成本。