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华为余承东今天亲自转发了一条视频，官宣了 尊界V800(参数|询价)，定位是“超高端MPV”。这台车之前已经在工信部申报过了，车长接近5.5米，轴距3.43米，整备质量超过3.1吨。前脸延续了尊界S800的设计语言，配了香槟金和棕色的双拼车身，气场很足。搭载1.5T增程器加前后双电机，主打商务接待和家庭顶级出行。虽然价格还没公布，但看这尺寸和定位，百万级是跑不掉了。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看。
从工信部的“证件照”看，尊界V800的车头很霸气。大尺寸的进气格栅配上纵向的尾灯，再加上大尺寸镀铬饰条，整体感觉很威严。中间那个硕大的Logo特别醒目。车身用了香槟金和棕色的双拼色，侧面线条修长，轮毂有多种样式可选。车尾灯也有不同造型。尺寸方面，长宽高5495×2006×1850mm，轴距3430mm，比市面上绝大多数MPV都大。车内是3排座椅布局，支持折叠或向后放倒，空间灵活性不错。
动力上，搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率127kW，前后双电机峰值功率分别为160kW和230kW，组成电四驱系统。电池容量和纯电续航还没公布，但参考尊界S800，应该不会差。底盘和配置方面，华为乾崑智驾和鸿蒙座舱肯定是标配，具体等官方详细配置。
这台车的对手很明确，就是丰田埃尔法、雷克萨斯LM、奔驰V级这些百万级MPV。尊界的优势在于华为的智能化技术和增程动力无里程焦虑。品牌虽然新，但尊界S800已经在百万级市场站稳了脚跟，连续7个月销量冠军，V800有望复制这个成功。
余承东亲自站台，尊界V800的超高端定位已经明牌。5.5米车长、增程四驱、华为全家桶，产品力不输任何对手。如果你需要一台商务接待的顶级MPV，又不想被埃尔法加价割韭菜，这台车值得等。话说回来，你觉得尊界V800能撼动埃尔法的地位吗？评论区聊聊。