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6月5日，广汽丰田公布了最新的销量“成绩单”。官方数据显示，广汽丰田5月销量55048台，较上年同期的64541台下滑14.7%。其中，铂智品牌当月销量10073台，占比18%；凯美瑞、赛那、汉兰达5月合计销量26000台，占比达到47%。不过，广汽丰田官方并未透露各款车型的具体销售情况。
现如今，广汽丰田已构建起庞大的车系阵容，覆盖轿车、SUV、MPV三大主流汽车品类以及燃油、混动、纯电等驱动形式。进入2026年以来，广汽丰田重点围绕新能源产品矩阵进行焕新，于今年3月投放了全新纯电中大型轿车——铂智7；而铂智3X也于5月完成改款上市，在保持指导价不变的情况下，通过改善智能科技与增加实用配置，进一步夯实产品实力。
不过随着油价居高不下，加之国内乘用车市场整体销售疲软，广汽丰田继4月出现同比下滑后，5月份的销量仍未能实现同比回正。但如果与其它合资车企相比，广汽丰田的表现无疑是出色的，并且已成为电动化转型收效最好的合资车企之一。
据广汽丰田官方最新透露，2027款丰田赛那即将发布。参考近日曝光的实车和相关信息，2027款丰田赛那整体延续在售现款车型的外观设计，内饰则有较大调整，进一步简化了实体按键，扩大门板的软包面积。
除此之外，2027款丰田赛那将推出全新漆面颜色，中控屏尺寸扩大，并且多项功能配置进一步下放，包括全系标配液晶仪表盘、全景影像等等。不过，2027款丰田赛那可能会取消备胎。
根据此前公布的规划，2026年度广汽丰田计划产销将达到80万台，其中新能源销量占比突破20%。不过以目前的表现来看，广汽丰田达成目标的难度不小。