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近日，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌启境汽车，公布了旗下首款车型的上市推进节奏。 启境GT7(参数|询价)确定在5月29日启动预售，同步对外公布预售价格。这款全新车型定位于中大型智能猎装车，后续会在6月完成正式上市，并开启批量交付工作。作为双方深度合作打造的车型，启境GT7整合了广汽多年积淀的整车制造工艺、底盘调校经验，以及华为乾崑全套智能车载技术体系，是品牌面向主流高端新能源市场推出的核心产品。
猎装造型设计与空气动力学表现
启境GT7采用经典的猎装车车身结构，整体造型兼顾运动气质与车型专属的优雅质感。车头配备华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯，照明功能与视觉效果均有不错表现。车身侧面延续流畅的溜背轿跑线条，搭配四门无边框车门与半隐藏式门把手，贴合当下新能源车型的主流审美设计。车尾搭载由526颗光源组成的启境之翼贯穿式尾灯，灯光点亮后具备不错的辨识度。车辆车身规格为5050mm、宽1980mm、高1470mm，轴距达到3000mm，宽大的车身尺寸为车内空间奠定了基础。经过多轮空气动力学优化，整车风阻系数达到0.23，这样的参数可以有效降低车辆高速行驶时的能耗，同时提升行驶稳定性。
高阶智驾硬件与合规资质加持
智能驾驶是启境GT7的核心配置亮点，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件层面预埋L3级智能驾驶架构，为后续功能迭代预留充足空间。整车搭载896线双光路图像级激光雷达，搭配11个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，多维度感知硬件组合，能够覆盖不同路况下的行车感知需求，减少环境盲区。在合规落地层面，这款车型已经取得广州市L3级自动驾驶道路测试许可，可在指定路段开展高阶智能驾驶实测，让车载智能系统能够在真实道路场景中完成适配与优化，逐步释放更全面的辅助驾驶能力。
智能座舱配置与内饰配色方案
车内智能交互体系进行了全面升级，启境GT7配备15.6英寸悬浮式中控屏，搭配88英寸增强现实抬头显示系统，形成双屏交互布局，兼顾中控操作便利性与行车信息直观度。车机系统搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，系统流畅度、功能联动性以及生态适配性均有升级，可实现多设备互联、智能场景自适应等功能。同时车辆配备HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体音响系统，优化车内听音环境。内饰配色提供逐日红、星宇黑、月光米三种选择，简约且贴合高端车型的内饰调性，能够适配不同用户的审美偏好。
座舱布局与多元空间实用性
车内乘坐与储物空间的实用性得到充分优化，前排配备双零重力座椅，能够缓解长途驾乘的身体疲劳。后排座椅支持一键放倒功能，放倒之后可形成1.9米长的纯平纵深空间，可满足休憩、载物等多种使用场景。储物能力方面，车辆后备厢常规容积为647L，后排座椅放倒后可拓展至1606L，装载大件物品的灵活性较高。除此之外，新车设置215L前备厢，配合全车37处精细化储物区域，分散式的储物布局可以妥善收纳随身小件物品，适配日常通勤、长途出行、户外出游等不同用车场景。
高压平台动力与续航补能能力
动力架构上，启境GT7依托800V高压平台打造，提供单电机、三电机两种动力版本可供选择，适配不同用户的动力需求。其中三电机版本的0-100km/h加速成绩为2.98秒，动力响应速度较快。电池组由华为、宁德时代与启境三方联合定制，属于新一代麒麟电池体系，分为86.111kWh和102.768kWh两种容量规格，CLTC工况下最大续航里程可达900km，同时支持6C超充技术，大幅缩短充电等待时长，提升补能效率。
编辑点评：
底盘结构采用前双叉臂、后H臂多连杆悬架组合，这类悬架结构可以平衡车辆操控性与舒适性。新车全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器，可根据路况、车速以及驾驶模式自动调节悬架状态，在颠簸路面可以过滤多余震动，高速行驶时能稳定车身姿态，让日常城市通勤、高速巡航、复杂路况行驶都能保持均衡的驾乘表现。