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为一个对燃油车有着深厚情结的人，燃油车的引擎轰鸣声、驾驶时的操控感，都让我深深着迷。最近，我一直在琢磨着换一台国产燃油 SUV，我理想中的座驾，不仅要动力强劲，配置也得丰富，空间宽敞更是必不可少，毕竟有时候要带着家人一起出行，宽敞的空间能让大家都坐得舒服。
就在我满心期待着找到那台心仪的车时，3 月 9 号，吉利星越 L 全新长风系列在桂林正式上市的消息闯入了我的视野。我一下子就被吸引住了，这个系列一共就两款配置，长风越山版和长风青云版，不用在众多配置中纠结，选起来特别省心。当下我就决定，一定要去试驾体验一番，看看它是不是我一直在寻找的那台车。于是，我喊上了两个同样对车感兴趣的朋友，一起奔赴 4S 店。
颜值即正义，外观设计太惊艳
（一）整体风格：硬朗大气与精致东方美学的融合
一走到星越 L 长风版跟前，我就被它的外观狠狠拿捏住了。它整体走的是那种东方美学设计路线，硬朗大气的同时，又融入了不少精致的东方美学元素，没有那些花里胡哨的设计，却自然而然地散发出一种高级感，就像是一位身着简约却质感十足西装的绅士，低调又不失格调。
（二）前脸：经典元素与高辨识度灯光的组合
再看前脸，那经典的盾形直瀑式格栅，就像是古代将军身上的铠甲鳞片，规整又大气，搭配上辨识度超高的三段式 LED 日行灯，仿佛是一双炯炯有神的眼睛，亮起来的时候，精气神一下子就有了，不管是白天还是晚上，这气场一点都不输那些合资车型，开在路上，回头率绝对不低。
（三）车身：线条与轮毂展现扎实硬朗感
绕着车走一圈，车身线条方正稳重，每一条线条都像是雕刻家用最精准的手法勾勒出来的，这才是燃油 SUV 该有的扎实硬朗感。搭配上 19 英寸花瓣轮毂，那造型精致大气，就像盛开在车轮上的花朵，给整车又增添了几分优雅。
（四）车尾：贯穿式尾灯提升辨识度
车尾部分，贯穿式尾灯设计真的很巧妙，晚上点亮后，一条明亮的光线横跨车尾，就像一条璀璨的银河，辨识度那叫一个高，大老远就能让人认出这是星越 L ，科技感与美感并存。
（五）新配色：莫高蓝的独特魅力
最让我心动的，还得是它新出的莫高蓝配色。这个颜色的灵感来自敦煌飞天壁画的青金石蓝，就像是把千年的文化底蕴浓缩在了这一抹蓝色里。颜色深邃高级，透着一股神秘的气息。在阳光下，车身的质感被展现得淋漓尽致，那种细腻的光泽，低调又有格调。开着它出门，既不张扬，又能轻松吸引别人的目光，仿佛在诉说着独属于它的故事，完全符合我对一台国产燃油 SUV 外观的所有期待，开在路上，绝对是一道独特的风景线。
坐进车内，感受质感与科技的碰撞
外观让我对星越 L 长风版好感大增，坐进车里，内饰带来的惊喜更是让我心动不已。
（一）内饰材质：尽显档次
刚一拉开车门，手触摸到中控台的瞬间，我就感觉到了它的与众不同。中控台采用的是软质皮质包裹，那触感，就像是抚摸着高级的皮包，柔软又细腻。再看那缝线，工整精细，每一针每一线都像是出自特别好裁缝之手，彰显着品质。还有那哑光金属饰条和钢琴烤漆面板的点缀，金属饰条就像是夜空中闪烁的繁星，为内饰增添了几分精致感；钢琴烤漆面板则像一面镜子，倒映着车内的一切，让整个内饰看起来更加高级，怎么看都不像是一台十几万的车该有的内饰质感，这用料和做工，真的太良心了。
（二）三联屏设计：科技感拉满
目光再往前移，车内的三联屏设计一下子就抓住了我的眼球。12.3 英寸液晶仪表显示清晰，各种行车信息一目了然，就像一个贴心的小助手，随时向我汇报车辆的状态。旁边升级款主副驾两块 14.6 英寸大屏，三块屏幕排在一起，就像是电影院里的巨幕，科技感直接拉满。开车的时候，我可以在中控屏上看导航，路线规划清晰准确，再也不用担心迷路；副驾的朋友也能在自己的屏幕上追剧、看视频，打发无聊的时光，这设计真的太懂我们的需求了。
（三）高通 8155 芯片：操作流畅顺滑
这三联屏之所以能这么好用，离不开背后的 “功臣”—— 高通 8155 芯片。有了它的加持，车机系统切换界面、开启应用的时候都流畅顺滑得不行，手指轻轻一点，界面瞬间就切换了，没有丝毫的卡顿，反应速度快得就像闪电一样，完全不会让我有等待的烦躁，用起来特别顺手，就像在操作自己的智能手机一样。
（四）AR - HUD 抬头显示：实用又贴心
高配的长风青云版还配备了 25.6 英寸 AR - HUD 抬头显示，这个功能真的太实用了。开车的时候，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，就像是有一个透明的导航仪悬浮在眼前，我不用再低头看仪表，眼睛始终能保持在路面上，跑高速、走陌生路段的时候，安全感直接拉满。而且它还自带行车记录仪，画质清晰，能记录行车过程中的各种情况，省去了我后期加装的麻烦，这细节设计，真的太贴心了，方方面面都为我们车主考虑到了。
大空间，满足全家出行需求
对于一台家用车来说，空间大小可太重要了，毕竟这关系到全家人出行时舒不舒服。在这一点上，星越 L 长风版的表现真的很让我满意。
（一）车身尺寸：接近中型 SUV 标准
它的长宽高分别是 4770/1895/1689mm，轴距更是达到 2845mm。虽然它定位是紧凑型 SUV，但这尺寸已经妥妥地接近中型 SUV 标准了。这么大的车身尺寸，直接为车内宽敞的空间打下了坚实的基础，就像一个宽敞的大房子，让人在里面可以尽情舒展。
（二）乘坐空间：宽敞不压抑
我身高 178 厘米，坐进驾驶位，头部还有一拳多的空间，不会有那种顶头的压抑感，腿部也能自由伸展，怎么调整坐姿都很舒服。再坐到后排体验，腿部离前排座椅有两拳多的距离，我还能轻松地翘起二郎腿。就算后排坐满三名成年人，大家的肩部也不会觉得拥挤，每个人都有足够的活动空间，不会有那种挤在一起的难受感，一家人出行，再也不用担心空间不够用。
（三）后备厢空间：灵活多变
后备厢的空间也很给力，常规容积就有 562L，平时去超市大采购，买再多东西都能轻松装下；带孩子出门，婴儿车、婴儿座椅这些大件物品也能稳稳放下。要是周末去周边露营，帐篷、睡袋、烧烤架等装备，它也能统统收纳。而且后排座椅还能比例放倒，一下子就能把载物空间拓展得更大，上次我帮朋友搬家，放倒后排座椅后，一些小型的家具都能放得下，实用性满分。
（四）其他配置：提升乘坐体验
除了宽敞的空间，它还有一些配置也大大提升了乘坐体验。前排多层隔音玻璃的效果真的很明显，关上车窗，外面的嘈杂声瞬间被隔绝，车内就像一个安静的小世界，一家人可以在里面愉快地聊天、听音乐，完全不会被外界干扰。全景天窗也是我的心头好，打开后，阳光肆意洒进车内，整个车厢都变得明亮又通透，坐在后排的家人也能尽情欣赏车外的风景，感觉心情都变得格外舒畅。
动力强劲，性能与经济兼顾
对于一台燃油车来说，动力就像是它的心脏，直接决定了驾驶的乐趣和体验。星越 L 长风版在动力方面的表现，真的让我这个燃油车爱好者大呼过瘾。
（一）动力参数：亮眼数据
它搭载的是 JLH - 4G20TDJ 2.0T 涡轮增压发动机，这发动机的参数相当亮眼，功率达到了 160 千瓦，换算成马力就是 218 马力，峰值扭矩更是高达 325 牛・米。就好比一个强壮的运动员，有着充沛的力量储备，随时都能爆发出来。传动方面匹配的是 7 挡湿式双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，能让发动机的动力更直接地传递到车轮上。采用的前置前驱布局，也能很好地满足日常驾驶的需求，在城市道路和高速上都能游刃有余。
（二）驾驶感受：起步轻快，高速有后劲
在市区驾驶的时候，我一踩油门，就能明显感觉到它的油门响应特别轻快，完全没有那种拖沓的感觉。跟车的时候，轻点油门就能轻松跟上，超车也变得很从容，只要我稍微深踩一点油门，车子就像一只敏捷的猎豹，瞬间就冲了出去，轻松超越前车。到了高速上，它的实力更是展现得淋漓尽致。当我想要再加速超车的时候，它的动力储备就像是无穷无尽一样，源源不断地输出，让我超车特别有底气。官方给出的 0 - 100km/h 加速时间是 7.9 秒，在试驾的时候，我真真切切地感受到了那种强烈的推背感，仿佛被一只无形的大手往后推，那种加速的快感，真的让我热血沸腾。
（三）油耗表现：经济实惠
让我惊喜的是，它不仅动力强，油耗表现也十分出色。它的 WLTC 综合工况百公里油耗只有 7.55 升，对于一台 2.0T 的燃油 SUV 来说，这个油耗真的很让人满意。而且它只需要加注 92 号汽油，不像有些车需要加 95 号甚至更高标号的汽油，这就意味着日常用车成本更低。我算了一笔账，按照现在的油价，一个月下来能省下不少油钱，长期使用的话，能节省一笔可观的费用，这对于我们普通家庭来说，真的太友好了。
智能配置，让驾驶更轻松
（一）FlymeAuto 智能座舱系统：操作便捷
在智能化配置方面，星越 L 长风版的表现同样可圈可点。它搭载的 FlymeAuto 智能座舱系统，就像是给车子装上了一个超级大脑，让整个驾驶过程变得更加轻松便捷。这个系统搭配上口碑出色的高通骁龙 8155 芯片，操作起来那叫一个流畅，就像在平静的湖面上划船，没有一丝阻碍。不管是切换界面，还是打开各种应用程序，都能瞬间完成，完全不会出现卡顿的情况，这流畅度真的让我特别满意。
而且，它还支持双区域语音识别，这功能太实用了。主副驾的指令它都能精准识别，就像一个贴心的小秘书，时刻关注着车内每个人的需求。有一次我和朋友一起开车出去玩，我在主驾说 “导航去附近的加油站”，同时朋友在副驾说 “播放一首周杰伦的歌”，它居然能同时响应，分别执行我们的指令，真的太智能了。更厉害的是，它还搭载了星睿 AI 大模型，支持手车互联。现在我出门都不用再担心忘带车钥匙了，直接用手机就能控制车辆，远程解锁、启动车辆，提前打开空调，这些操作都能轻松实现。有了这个功能，就算我在办公室，也能提前把车里的温度调好，等我下楼的时候，就能直接钻进一个温暖舒适的车内空间，这体验感真的太棒了。
（二）L2 级智能辅助驾驶系统：安全省心
安全是行车过程中最重要的部分，而星越 L 长风版在这方面做得相当出色，它全系标配 L2 级智能辅助驾驶系统，给我带来了满满的安全感。这套系统的硬件配置非常扎实，配备了 8 颗超声波雷达与 5 颗摄像头，就像给车子装上了一双双敏锐的眼睛和耳朵，能实时感知周围的环境信息。
在高速上，我最喜欢用的就是 ACC 自适应巡航功能。开启这个功能后，车辆就能自动根据前车的速度和距离，保持一个安全的车距，自动加速和减速。有一次我开长途，开了几个小时后，腿都有点酸了，这时候打开 ACC 自适应巡航，我终于可以把脚从油门和刹车上解放出来，稍微放松一下。车辆跟车特别平顺，就像一个经验丰富的老司机在驾驶一样，精准地保持着车距，让我能更轻松地享受长途驾驶的乐趣，大大缓解了长途驾驶的疲劳。
遇到突发情况时，AEB 自动紧急制动功能就像一个忠诚的卫士，反应特别灵敏。有一次我在市区开车，前面突然有个行人闯红灯跑了出来，我还没来得及反应，AEB 自动紧急制动就已经介入了，车辆瞬间自动刹车，避免了一场可能发生的碰撞事故，真的是化险为夷，那一刻我真的对这套系统的安全性佩服得五体投地。
LKA 车道保持辅助功能也很不错，它能平稳地修正行驶轨迹，让车辆始终保持在车道中间行驶。而且它的介入特别柔和线性，不会像有些车那样突然生硬地转动方向盘，让人感觉很突兀。有一次我在高速上有点走神，车子稍微偏离了车道，LKA 车道保持辅助马上就感应到了，轻轻地帮我把方向盘修正回来，及时提醒我要集中注意力开车，真的是太贴心了。
还有 TSI 交通标志识别功能，它能及时提示我各种限速、禁行等交通信息。有时候在一些陌生的路段，我可能会不太注意路边的交通标志，有了这个功能，就不用担心会因为不了解路况信息而违规了，它就像一个无声的交警，时刻守护着我的行车安全。这套系统一共有 20 余项 ADAS 功能，不管是在市区、高速还是一些复杂路段，都能很好地发挥作用，为我的行车安全保驾护航，让我开车的时候更加安心。
写在最后：星越 L 长风版，值得入手
这次试驾吉利星越 L 全新长风青云版，真的给我留下了太深刻的印象。
这次试驾体验，让我看到了自主品牌燃油车的过硬品质和强大实力。星越 L 长风版不仅满足了我对家用燃油车的所有期待，更让我对自主品牌燃油车的未来充满了信心。如果你也在寻找一台靠谱的家用燃油 SUV，不妨去试试星越 L 长风版，相信它也会像打动我一样，打动你。