纯油纽北最快车型诞生 | 福特GT终极版全球仅67台

是真的帅！最近纽博格林北环又出性能车圈速大新闻：福特GT Mk IV终极赛道版跑出了6分15.977秒的圈速成绩，一举拿下纽北“最快纯燃油车”头衔，同时帮福特夺回了纽北最快美系车的名号。

 

给大家捋捋这个成绩到底有多猛：在纽博格林北环所有车型圈速排行榜上，这台车排到了全球第三，前两名分别是大众ID.R纯电动赛车和保时捷919 Hybrid勒芒混动赛车，比目前纽北最快量产公路车奔驰AMG One还快了13秒以上。更夸张的是，本次测试当天纽博格林北环气温偏低，轮胎无法达到最佳工作温度，福特GT Mk IV实际还有提升空间，理论圈速还能更快。

 

本次刷圈的福特GT Mk IV，是福特为了致敬1967年福特GT40拿下勒芒24小时耐力赛冠军推出的终极赛道版本，全球仅限量生产67台，完全是为赛道设计，无法合法上路。动力方面，它相比普通版公路福特GT做了大幅升级，最大功率从650马力提升到了789马力，搭配专门的序列式赛道变速箱，悬架由打造福特Mustang GT3赛车的Multimatic团队专门调校。完成这次刷圈的车手是纽北经验非常丰富的职业车手弗雷德里克·韦尔施，之前美系最快纪录是雪佛兰科尔维特ZR1X跑出的6分49.275秒，而当时驾驶科尔维特的只是品牌动力学工程师，并非职业车手，专业程度差距明显。

 

遗憾的是，各位在座的彦祖如果想入手的话，可能就不太适合了。这款纯赛道版福特GT Mk IV本来就定位小众收藏，早在发布之初就被全球车迷抢订一空，而且不允许上牌上路，就算想买也很难买到；不过根据汽车之家2025年11月公开报道，福特性能部门会在今年（2026年）推出一款全新的、可合法上路的量产性能跑车，大概率就是福特GT的继任车型，但目前国内还没有官方引入的明确消息。

 

总的来说，这次福特GT Mk IV刷新纽北纯燃油车圈速纪录，更像是福特在电动化时代，给美系性能车一次实力背书——纯燃油性能车还没到退出舞台的时候，依旧还有不小的技术潜力可挖。