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三月的车市热闹非凡，尤其是15万级家用SUV市场，各路车型扎堆上新，选来选去真的容易挑花眼。直到吉利星越L全新长风系列正式登场，我才算找到一台能兼顾动力、智能和性价比的车型——毕竟能在这个价位给到2.0T黄金动力，配上Flyme Auto智能座舱，说实话，上手体验之后，我大概明白它为啥一上市就被很多人关注了。今天就以普通人的视角，跟大家好好唠唠这台刚上市的星越L全新长风系列，不吹不黑，聊聊它的真实表现到底怎么样。
先跟大家同步个关键信息，星越L全新长风系列是3月9日在桂林正式上市的，一共推出了长风越山版和长风青云版两个配置车型，主打一个“豪华不溢价”，而且现在购车还有限时福利，后面我会详细说。作为吉利“星”家族的新成员，它延续了家族的核心优势，同时在配置和实用性上做了优化，定位就是家用为主、兼顾驾驶乐趣，适合那些既想要动力质感，又看重智能和空间的家庭用户。
聊车先聊脸，星越L全新长风系列的外观没有搞太多花里胡哨的设计，走的是大气稳重的路线，很符合家用SUV的定位，但细节里又藏着不少小心思。前脸采用的是星河涌动设计，直瀑式的内凹线条搭配镀铬装饰，再加上熏黑套件的点缀，让车头看起来很有立体感，不会显得呆板。
侧面的线条很笔直，属于那种越看越耐看的类型，星际穿梭腰线从车头贯穿到车尾，搭配镀铬车窗框，提升了整车的精致感。轮毂的造型也很扎实，尺寸适配车身比例，不会显得突兀。车尾的设计很有层次感，极光点阵贯穿式尾灯是亮点，晚上点亮之后效果很好，而且还加入了鹿跃星辰3D镭雕元素，细节拉满，远远看过去就能认出这是一台星越L。
整体来说，星越L全新长风系列的外观没有刻意追求年轻化，也没有过度商务，属于那种男女老少都能接受的风格，家用代步开出去，既不张扬也不普通，刚刚好。
对于家用SUV来说，空间绝对是硬指标，这一点星越L全新长风系列做得很到位。它的车身尺寸分别是4770mm×1895mm×1689mm，轴距达到了2845mm，这个尺寸在同级别车型里表现不错，直接决定了车内的宽敞度。
我身高178cm，调整好主驾座椅（主驾支持12向电动调节），头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。腿部空间也很充裕，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，长时间开车也不会觉得累。主驾座椅还配备了通风、加热和8点按摩功能，跑长途的时候打开按摩，能缓解不少驾驶疲劳，这个配置对于经常开车的人来说真的很实用。
后排空间更是亮点，毕竟是大五座布局，坐三个人完全不挤，中间地板的凸起不算高，中间乘客的腿部也能有不错的放置空间，不会觉得局促。后排座椅靠背支持30°-40°无级电动调节，不管是想坐着聊天，还是躺着休息，都能找到舒服的姿势，家里老人和小孩坐久了也不会觉得累。
储物空间也很贴心，门板上的储物槽能放下两瓶矿泉水，中控台下方有一个很大的储物格，能放手机、钥匙、钱包等小物件，扶手箱的空间也很充裕，能装下不少东西。后备箱的常规容积是562L，平时放婴儿车、行李箱、购物袋完全没问题，如果需要装大件物品，放倒后排座椅，空间还能进一步拓展，兼顾日常使用和偶尔的大件运输需求。另外，它还配备了可开启式全景大天窗，打开之后，车内的采光和通透性都很好，坐在车里能感受到不错的视野。
坐进车内，第一感觉就是质感不错，完全不像这个价位的车型。星越L全新长风系列的内饰做了全面焕新，采用高质感黑色皮质内饰搭配棕色跃动缝线，沉稳中带着一丝灵动，营造出一种低调的豪华感。车内大部分地方都用了软质材料包覆，触感细腻，不会有廉价的塑料感，而且做工很精细，缝隙均匀，能看出厂家的用心。
它的内饰设计很简洁，没有多余的物理按键，大部分功能都集中在中控屏上，操作起来很方便。值得一提的是，车内采用了漓江墨染内饰设计，细腻的皮质包覆，摸起来很舒服，而且配色很耐看，长时间使用也不会觉得审美疲劳。
舒适性配置也很到位，除了主驾的通风、加热、按摩功能，部分配置车型还配备了副驾座椅按摩和电动腿托，副驾乘客也能享受到不错的乘坐体验。车内还搭载了Flyme Sound 16扬无界之声音响系统，高音干净清澈，中音穿透力强，低音饱满不浑浊，平时开车的时候听听音乐，体验感很好。
另外，它在车内环境方面也考虑得很周到，搭载了集CN95高效复合空调滤芯、座舱主动清洁于一体的G-clean系统，能有效过滤空气中的杂质和有害物质，配合高标准环保材质和抑菌方向盘，打造出绿色健康的车内生态。同时，通过发动机降噪、静音轮胎、4.96mm双层夹胶玻璃等多种方式，提升了整车的NVH性能，行驶过程中，车内的噪音控制得很好，不会有明显的发动机噪音和路噪，乘坐起来很安静。
现在的消费者买家用车，对智能配置的要求越来越高，星越L全新长风系列在这方面的表现，完全能满足日常使用需求，甚至还有不少惊喜。它的核心智能配置就是Flyme Auto智能座舱系统，这套系统相信大家都不陌生，用户量已经突破百万，交互逻辑简单，操作起来很丝滑，不会有卡顿的情况。这套系统依托7nm高通骁龙8155旗舰级芯片，算力强劲，能轻松驱动多屏联动，而且响应速度很快，语音控制、屏幕操作都很流畅。语音控制的识别率很高，不管是说“打开空调”“调节温度”，还是“导航去公司”，都能快速响应，而且支持连续对话，不用反复唤醒，开车的时候操作很方便，也更安全。
尤其亮眼的就是它的全景四屏智联交互系统，由25.6英寸全彩HUD抬头显示（高配版）、12.3英寸数字液晶仪表和双14.6英寸高清大屏组成，四屏联动，能实现信息无缝同步。25.6英寸HUD抬头显示很实用，能将车速、导航、驾驶辅助等15项关键信息清晰地投射到前挡风玻璃上，不用低头就能查看，大大提升了行车安全性。
双14.6英寸高清大屏采用7mm极致超窄边设计，视觉效果很好，支持单指切换应用控件、双指分屏、三指跨屏等多屏互动操作，比如可以一边导航一边听音乐，操作起来很灵活。另外，它还搭载了GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI大模型，支持整车级OTA云端升级，能持续优化车辆系统和软件功能，让车机系统越用越完善。
除此之外，还有一些实用的智能配置，比如蓝牙钥匙+APP远程控制，不用带实体钥匙，就能解锁车辆、启动车辆，还能远程调节空调，上车就能享受到舒适的温度；540°透明底盘，能清晰看到车辆下方的路况，窄路会车、倒车的时候很实用，能有效避免刮蹭；终身免费基础流量、终身免费OTA升级，还有5年免费娱乐流量（20G/月），日常使用不用额外花钱买流量，很省心。
星越L全新长风系列在安全配置方面，从车身结构到主动安全，都考虑得很周到。它基于吉利CMA架构打造，车身采用笼式结构，高强度钢材占比达到79%，其中1500Mpa以上超高强度热成型钢占白车身重量超22%，整车扭转刚度达到26800N・m/deg，能有效抵御碰撞，保护车内乘员的安全。
在被动安全方面，它配备了全车7安全气囊，其中长风青云版还新增了远端安全侧气囊，在发生侧碰的时候，能有效减少乘员头部二次撞击及同排乘员相互作用的伤害，防护更全面。同时，采用7系航空铝前防撞梁、长尺寸吸能盒、Z字型变形纵梁结构，配合副车架脱落及发动机下沉技术，能提升碰撞吸能效率，进一步保障驾乘人员的安全。
主动安全方面，它搭载了L2级驾驶辅助系统，核心硬件包括多个超声波雷达、高清摄像头，能实现ICC智能领航（含ACC自适应巡航、车道保持）、道路交通标识识别、大型车辆智慧避让、AEB自动紧急制动等功能。实际体验下来，这些功能都很实用，比如在高速上开启ACC自适应巡航，设定好车速和跟车距离，车辆就能自动跟车行驶，减少频繁踩刹车和油门的操作，跑长途的时候能省不少力；大型车辆智慧避让功能，在超越货车的时候，车身会自动向反方向偏移一点，提升行驶安全性；AEB自动紧急制动，在遇到行人、非机动车等突发情况时，能快速反应，有效避免或减轻碰撞。
另外，它还配备了FACE ID驾驶员感知系统，能对驾驶者进行认证，记忆不同驾驶员的习惯，实现汽车启动后座椅位置记忆联动调节等，还能在行车过程中进行疲劳监测、分心识别，如果检测到驾驶员疲劳或分心，会及时发出提醒，进一步提升行车安全。
动力方面，星越L全新长风系列搭载的是2.0TD+7DCT高效动力组合，这也是它的核心优势之一。这套动力组合经过了市场的验证，可靠性很高，而且动力输出平顺，后劲充足，不管是日常通勤，还是高速超车，都能轻松应对。这台2.0TD发动机，峰值功率160kW，峰值扭矩325N·m，动力输出很线性，起步的时候不会有顿挫感，加速很平顺，市区行驶的时候，踩下油门就能感受到明显的动力反馈，不会有“肉”的感觉。高速行驶的时候，再加速能力也不错，超车的时候很有底气，轻轻踩下油门，就能快速完成超车，而且不会有明显的发动机噪音。
与之匹配的7DCT变速箱，换挡迅捷，逻辑清晰，能很好地配合发动机的动力输出，不管是升挡还是降挡，都很平顺，几乎感受不到换挡顿挫。而且这套动力组合的燃油经济性也不错，日常市区行驶，百公里油耗大概在8L左右，高速行驶的话，油耗还能再低一点，加上它可以加92号汽油，不用特意加95号，能节省不少用车成本。
底盘方面，它采用了CMA线控底盘，经过全球联合调校，适应多种路况，行驶起来很平稳，不管是过减速带，还是走颠簸路面，都能很好地过滤震动，车内乘员不会有明显的颠簸感。而且转向很精准，操控起来很轻松，就算是新手，也能轻松驾驭。
最后，跟大家聊聊大家非常关心的价格。星越L全新长风系列一共有两个配置车型，其中长风越山版官方指导价13.97万元，长风青云版官方指导价14.77万元，这个价格在同级别2.0T车型里，性价比还是很突出的。更给力的是，现在购车有一系列限时福利。这些福利加起来，能节省不少购车和用车成本，对于打算近期购车的朋友来说，还是很划算的。（详询当地经销商）
总之，星越L全新长风系列给我的感受就是“均衡”。外观大气耐看，新莫高蓝车色很有特色；空间宽敞，大五座布局能满足家庭用户的需求；内饰质感在线，舒适配置丰富；Flyme Auto智能座舱系统操作丝滑，四屏交互很实用；安全配置全面，能给家人足够的保障；2.0TD+7DCT动力组合，平顺又有劲，燃油经济性也不错；再加上限时7年低息等福利，进一步提升了它的性价比。
当然，它也不是完 美无缺的，比如目前L2级驾驶辅助系统不支持自动变道和自动进出匝道，高速行驶时还需要人工接管；自动泊车辅助功能的识别成功率还有提升空间，更适合作为辅助工具。但总的来说，这些小缺点并不影响它的整体表现，在15万级家用SUV市场，它的综合实力还是很能打的。
如果你近期打算入手一台家用SUV，既想要强劲的动力，又看重智能和空间，还希望购车压力小一点，那么星越L全新长风系列值得去试驾体验一下