腾势Z9GT EV：闪充+舒适豪华，这台车如何？

如今的用户在选择购买一辆车时，除了关注价格之外，对于舒适性，颜值还有空间都会比较关注。但很多的车型并没有办法兼顾，往往都只是在其中一方面比较有优势，那不如就来看一下腾势Z9GT EV 2026款 易三方闪充性能型。这款车的市场指导价格是36.98万元。外观上会有6种不一样的颜色可以选择，车内会有三种高级配色，并且还有出色的空间，搭配帝瓦雷剧场级声场以及50英寸的抬头显示系统。不仅有舒适性，科技感方面也很出色，今天就为大家来评测一下。

腾势Z9GT EV整体低趴修长的姿态还是比较吸引人的，溜背式的车身从车头一直延伸到车尾。搭配无框车门，隐藏式门把手，还有电动尾翼，可以展现出GT轿跑的优雅感和运动感。车身的颜色确实比较丰富，其中就有一种峡湾绿车漆。这种车漆在不一样的光线下会有层次的变化，阴天看上去沉稳大气，阳光下则有有一种温润的光泽。前脸采用的是标志性的双星脸前灯组，新增加的蓝色指示灯也是很贴心的，在开启驾驶辅助之后就会自动的亮起。车身的侧面还有一个低滚阻轮毂，造型很精致，并且还可以降低能耗，搭配静音轮胎，在行驶的过程中就可以有效控制胎噪。车尾的电动式尾翼很有仪式感，在高速行驶时就会自动升起来，在停车时就会自动的收起，不会破坏车身整体的美感。

腾势Z9GT EV车身结构方面是在易三方整车智能控制技术平台上打造。采用的是高强度承载式车体结构，在关键部位还会使用高强度钢以及热成型钢。可以保证车身刚性，又可以在碰撞时有效吸收碰撞的能量。主动安全方面也是比较齐全的，有多个驾驶辅助传感器，还有一个激光雷达，可以捕捉将近100种的传感信号。拥有一系列主动安全功能，在城市道路行驶时，如果前面有行人突然的横穿马路，就算我还没有反应过来，车辆也会自动的触发主动刹车。电池安全方面是比较有优势性的，会搭载比亚迪第2代刀片电池。采用磷酸铁锂材质，不仅能量密度比较高，安全性也通过了严格的考验。电池组会有完善的低温加热，还有液态冷却系统，不管是高温还是极寒，都能保证电池的稳定工作，避免出现过热或者过冷所导致的安全隐患。而且电池组还会享受首任车主终身质保，让我在用车的过程中没有任何的后顾之忧。此外，第三方平台还会带来几项实用的安全功能，例如雨雪路面增稳，还有高速爆胎稳定控制。

 

腾势Z9GT EV内饰采用的是环抱式的布局，新增加的熔岩红配色真的很亮眼，搭配大面积的碳纤维装饰板，还有真皮材质，质感出色，会有一种强烈的战斗气息。三幅式的平底方向盘，握感舒适，粗细适中，搭配红色的拨片，就能感受到性能的召唤。座椅的配置是很有诚意的，配备一体式运动座椅，包裹性确实很不错，不管是长途驾驶还是激烈驾驶，都可以缓解疲劳感。我的身高是1米80调整好前排的坐姿之后，后排的腿部会有将近两拳以上的剩余，头部的空间也不会让人感觉更加的压抑。让我觉得比较惊喜的就是零重力座椅，在一键躺平之后，靠背坐垫，还有腿托都能大角度的调节，会有一种漂浮的感觉。

 

此外，车内会有一个智能冰箱，平时放几瓶矿泉水或者是饮料还是很合适的，大家随时都能够喝到适宜温度的饮品，在细节之处也能体现出关怀。车内的静谧性做的也很不错，采用大量的隔音材料，搭配静音轮胎，在平时行驶时，风噪和胎噪都能得到有效的抑制。我在高速上快速行驶，车内的家人并没有受到影响，还是可以正常的聊天，另外，车内还有24个帝瓦雷扬声器，支持杜比全景声，音质很清晰细腻，拥有更好的立体感。平时在开车时放上一首自己所喜欢的音乐，就好像是在音乐厅一样，能更快的提升用车的体验感。

 

腾势Z9GT EV中控区域有一个17.3英寸的中控屏幕，操作确实比较流畅，没有丝毫的卡顿感。搭配DiLink智能座舱系统，支持第三方应用安装，无论是导航还是看视频，都可以轻松的实现。13.2英寸的仪表盘清晰直观，可以实时的显示续航、电量、车速。搭配50英寸的抬头显示系统，将导航信息还有车速全部都投射到前挡风玻璃上，不需要低头就可以查看，有效提升驾驶的安全性。还有13.2英寸的副驾驶娱乐屏，老婆就可以在这里刷视频或者看电影，又不会影响到我的视线。 AI智能功能是比较强大的全场景，AI智能语音助手反应比较灵敏。支持方言识别，还有连续性对话，平时在开车时，我只需要说上一句，就可以轻松的实现操作，并不需要去手动调节，确实比较安全便捷。车内还会有一个升降式的中控摄像头，支持视频通话，还有无麦K歌。周末的时候和朋友一起出游，大家就可以在车内一起K歌，可以增加不少的乐趣。游戏中心的功能也会比较实用，平时在停车等待时，就可以玩一款自己喜欢的游戏去打发无聊的时间。

 

腾势Z9GT EV在驾驶辅助方面还是比较有实用性的，可以实现高速领航，城市领航。平时我在城市和郊区之间，高速路段是我经常走的路线。开启高速领航功能之后，车辆就可以自动保持车道居中，跟车距离可以根据路况来调整。在遇到慢车时就可以自动的识别，然后去完成变道超车，变道时就会提前观察后方的车况。在城市道路上行驶时，城市领航功能也是比较好用的，可以自动的识别红绿灯，非机动车避让行人。遇到无保护左转时会停车等待，确认安全之后通行，在遇到对向车流密集的情况时，系统也不会有犹豫。自动泊车功能对于新手而言还是比较友好的，支持易三方泊车，还有APP泊车等多种模式。不管遇到什么样的停车位，都可以精准的停进去，而且停车的速度也并不是很慢，所以在来到商场地下车库，遇到狭窄的车位时，真的一点都不需要过于的担心。

 

在车辆充电方面速度还是比较快的，根据官方的数据显示，快充只需要0.08小时。这就意味着只需要几分钟就能满足足够的电量，而且还不会受到极寒环境的影响。我特意测试了一下闪充，当车辆的电量只剩下15%时，我就接入闪充桩，5分钟之后电量就达到了72%，9分钟之后电量提升到97%。这个速度确实超过了我的想象，一会儿就能够满电出发，解决电动车补能的焦虑。而且截止到2026年的3月份，全国已经建成4239座闪充站，预计到年底就会达到2万座。城区5公里，高速50公里就有一座闪充站，所以大家以后在出行时还是比较方便的。续航里程上也有优势，可以达到820km，如果只是作用于上下班，甚至可以做到一个月只充一次电，就算在外出时电量不足够，闪充功能也可以迅速的完成，并不会影响到大家出行的时。关键是这款车百公里加速只需要2.7秒，这一个成绩都已经进入到超跑俱乐部，所以当大家在出行时，就可以感受到澎湃的动力，享受驾驶的激情。

这款车会有GT轿跑的优雅感，又有家用车的实用性。同时还有闪充技术以及长续航，很快就能解决电动车里程焦虑，还有补能焦虑。这一个价格可以拥有这样的配置和表现，性价比方面真的还是比较出色的，让我在出行时没有什么好担忧的，那么你是比较看重闪充性能，还是看重舒适豪华的内饰呢？