法拉利Purosangue V12高性能版本来袭，或可利好小米YU7

Purosangue SUV高性能版本将于2026年内推出，新车不仅不会放弃高性能大排量内燃机，还会坚持使用V12自然吸气发动机！高性能版本预计将于下半年投产。其装备的6.5L V型12缸发动机最大功率可以达到533kW，最大扭矩可高达716N·m；但这只是目前在售版本的水平，预计高性能版本会采用高功率机型，最大功率预计会调整为610kW，最大扭矩是否会调整只有拭目以待。

同时高性能版本还会升级Assetto Fiorano套件，其核心是大量的碳纤维材料，以及升级专属调校悬架系统和空气动力学套件；其次则是一些版本专属的外观和内饰设计细节的点缀，以强化高性能版本的赛道属性。

在售款的发动机匹配8挡湿式双离合变速器可以以3.3秒完成百公里加速。

高性能版本有望进入2秒级。

而且在真空气动力学套件和针对性调校的悬架系统的加持下，其操控极限也能达到相当一部分超级跑车的水平，即便这是一款四门SUV。

然而法拉利Purosangue SUV太贵了。

普通版售价也要高达498.8万元人民币，是绝大多数人可望而不可即的。

如果对于这款车感兴趣但只有一般人购车预算的话，那么不妨考虑外观风格近似的电动汽车产品，也就是小米YU7；该车提供后驱版和四驱版两个系列选项，可以考虑四驱版，该版本搭载前后两台驱动电机；低功率版本的动力参数为365kW/690N·m，虽然功率差异明显，但是扭矩的优势也能让这辆车以4.27秒完成百公里加速，至于240km/h的极速也是可以接受的，毕竟该版本的售价只是27.99万元，对应用户群体普遍不会开车进赛道。

（法拉利Purosangue极速为310km/h）

售价为32.99万元的小米YU7旗舰版动力更强，参数为508kW/866N·m，百公里加速只要3.23秒，堪比法拉利Purosangue；并且极速也提升至253km/h，整体性能水平更高。

除此以外还将推出YU7 GT版，该版本极速可达到300km/h，最大功率高达738kW，破百成绩有望进入2秒级；不过这一版本的售价也会比较高，参考小米SU7 Ultra的定价，售价应当在55万左右。

笔者个人并不建议选择GT版本。

因为3秒级的破百成绩对于一般汽车爱好者和用户而言已经非常极限，达到2秒级则会难以控制；即便配合半热熔轮胎、碳陶刹车片和刹车盘，这样的汽车也更适合赛道。但是开放的赛道的使用成本也是比较高的，这些赛道更匹配百万级超跑用户。

所以小米YU7普通系列的四驱版已经不是不错的平替之选，对于一般法拉利车迷而言是不错的选项。