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五菱这次是真的“不鸣则已,一鸣惊人”,3月13日直接甩出了一张王牌,缤果S 525km旗舰款正式上市,这无疑是给A0级纯电市场投下了一颗深水炸弹。俗话说“路遥知马力”,以前开电车总担心半路趴窝,现在这车一口气能跑525公里,里程焦虑这四个字恐怕要被扔进垃圾桶了,这种实实在在的续航提升,比任何花哨的宣传都来得痛快。
这车虽然个头不大,长宽高分别为4265mm、1785mm、1600mm,轴距2610mm,肚量可真不小,后排放倒能腾出1450L的空间,搬家拉货都不在话下,真是“麻雀虽小,五脏俱全”。外观上,飞翼大灯配上低趴的车头,看着就精神,侧面悬浮车顶加上贯穿式尾灯,时尚感拿捏得死死的,LED大灯照射范围广,晚上开车心里更踏实。坐进车里,那块12.8英寸的2K大屏相当吸睛,连上CarPlay或者HUAWEI HiCar,手机里的东西直接搬上车,红绿灯读秒功能更是贴心,不用再伸着脖子看路牌,配合540°全景影像,新手也能把车停得行云流水。
动力方面更是“静若处子,动若脱兔”,75kW的电机,扭矩180N·m,起步加速非常迅猛,0到50公里加速只需3.1秒,最高时速能跑到150公里,城里超车并道游刃有余。有了液冷电池的加持,电池寿命和安全性都有了保障,周末想出去野一把,露营模式一开,最大3.3kW的外放电功率,带个咖啡机、投影仪,在大自然里也能享受生活的小资情调。五菱这次升级,没有搞那些虚头巴脑的噱头,实实在在地解决了续航痛点,可谓是“有的放矢”,对于想要一台好开、好用、还能偶尔远行的代步车来说,这确实是个让人心动的选择。