近期,新大洲本田一款全新的150级平踏板车型逐渐浮出水面。此前官方仅公布了车辆尾部剪影,而随着最新车头谍照的曝光,这款新车的整体设计轮廓也逐渐清晰。
从目前曝光的实车图和预热视频来看,这款新车的设计与定位都十分清晰。整车设计偏向机甲风格,线条棱角较多,前脸线条硬朗干练,搭配一体式短风挡,整体风格明显偏向运动取向;车尾则搭载了全新结构的尾灯,还疑似配备双气瓶后减震,从尾灯结构和后减震形式来看,整车在设计上做了一些差异化处理。
再加上贯穿式LED灯带与潮流化灯组的加持,整体视觉效果相比传统通勤踏板更加年轻化,即便最终量产,颜值水准也不会逊色于品牌旗下经典龙骨车型NS150GX。由此可见,这并非单纯的外观改款,而是一款主打年轻化、运动化定位的全新平踏产品。
动力部分几乎没有悬念,新车大概率会搭载本田NS150系列同款引擎,149.7cc水冷四气门,最大功率11.4kW,最大扭矩14.4N·m,搭配成熟可靠的PGM-Fi电喷系统。以本田的调性,不会贸然启用全新平台,这套eSP+技术同源的动力,省油、平顺、耐用,刚好契合“行亦从容”的定位。
如果这一动力配置得到确认,那么该车在性能表现上基本会处于目前主流150级踏板的水平区间。
从产品布局来看,这款新车推出后,新大洲本田在150cc踏板领域的产品线将进一步完善。此前五羊本田已经推出NWT150等车型,而新大洲本田推出运动取向的平踏产品,也有助于形成更加差异化的市场定位。
五羊本田NWT150
与此同时,150级踏板市场近年来竞争持续升温。除了合资品牌持续推出新品外,国产品牌也在通过更具价格优势和配置优势的产品不断扩大市场影响力,例如升仕150X、宗申猎鹰150ADV等车型都在这一细分市场形成一定关注度。
而车友们对这款车的期待,基本都集中在油箱容积、脚踏地板空间和座桶储物空间这三点上。只要这几项实用配置能做到更大、更实用,这款车在150踏板市场仍有一定竞争力。
五羊本田NWT150的座桶储物空间
目前已有媒体收到新车发布邀请,新大洲本田计划于 4月10日在成都举行新车发布会(官方未确认)。与此同时,车辆的工信部申报信息预计也将在近期公布,届时关于配置、尺寸以及整备质量等更完整的数据也将逐步披露。