新版高尔夫GTI申报，花瓣轮毂，拼色车身，可惜EA888没升级

新版高尔夫GTI申报，花瓣轮毂，拼色车身，可惜EA888没升级

在燃油车时代，大众高尔夫GTI是有一大批粉丝的，这款车就是典型的小钢炮，虽然是前置前驱，但大众高尔夫GTI相对小巧的身材带来了不错的操控性，而且动力性能比较强，开起来驾驶乐趣确实比较高。最近新一批工信部申报名单出炉，这次出现了全新的中期改款大众高尔夫GTI。

 

这次2024款车型的指导价可能不会有明显的下探，如果参考此前的2023款车型，全新高尔夫GTI的指导价应该还是在22万以上。如果是放在多年前，这个价格依然会有一大批粉丝愿意买单。但是请注意现在国产新能源车确实太强了，尤其是花20多万选择一台国产车，电机系统往往可以带来好几百马力。所以现在追求性能的话，高尔夫GTI已经没有什么吸引力。

 

作为入门的紧凑型轿车，大众高尔夫GTI也谈不上什么空间表现，车身总长度只有4289mm，宽度1788mm，轴距2631mm，相比朗逸轩逸卡罗拉之类的车型，后排空间也不存在任何优势。不过喜欢这款车的人追求的也并不是空间，而且高尔夫GTI应付日常家用也基本上够了。

 

相比老款车型，全新大众高尔夫GTI外观方面的变化其实并不大，整体白车身还是老样子，不过在细节方面做了一些精修。比如这次申报图上的版本，车头前脸增加了一些黑色条纹装饰，车身侧面换成了更动感的花瓣造型轮毂，而且搭配了拼色后视镜外壳以及拼色车顶。虽然相比那些新势力自主品牌运动轿跑车型少了一些炫酷的感觉，不过高尔夫GTI整体是很耐看的。

 

 

内饰相比普通版本的高尔夫确实显得更加运动一些，比如数字液晶仪表盘和中控车机屏幕的主题风格都是红色，方向盘底部以及门板内侧也有红色装饰。但座椅就有点另类了，作为一款定价达到20万以上的产品，却采用的是纺织面料座椅，当然这也是为了凸显个性化，不过对于中国消费者来说，可能多数还是更喜欢皮革面料。

 

本以为这次大众高尔夫GTI总该升级一下2.0T发动机了，但没想到申报信息里面还是祖传的EA888高功率版本，也就是最大输出功率220马力，当然这对于高尔夫机体案来说已经是动力过剩，加速推背感已经比较明显了。但是要知道海外版本的高尔夫GTI早就升级了功率，人家已经提升到了265马力的水平，两者相比差距就比较大。