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近日，莲花跑车正式宣布，将在2028年推出一款全新V8混合动力中置布局超跑，内部代号Type 135。这标志着自2004年之后，莲花跑车时隔24年再次搭载V8发动机。
同时，品牌正式放弃2028年全面电动化的目标，转而采取燃油、混动、纯电多线并行的产品策略。这款全新超跑延续了品牌经典的中置引擎布局，由考文垂设计中心操刀，设计灵感源自2024年发布的Theory 1纯电超跑概念车。车尾配备大尺寸排气，保留了燃油车的性能与声浪特质。
新车将在欧洲生产，大概率在莲花英国诺福克郡Hethel工厂制造，与Emira、Evija共线生产。预计新车将延续Theory 1概念车的流线型空气动力学设计，同时融入经典Esprit的设计元素，中置车身比例、大尺寸扰流板、夸张扩散器一应俱全，兼顾颜值与性能。内饰方面暂未公布，但参考品牌规划，将采用轻量化座舱设计，搭配赛车化座椅与数字化交互系统，专注驾驶本质。
动力是新车最大亮点，莲花跑车将为其搭载V8发动机与混动系统，综合功率超过1000马力，成为品牌史上最强量产车之一。
这套动力系统极大概率沿用与梅赛德斯-AMG的合作，采用4.0T双涡轮增压V8发动机，混动形式预计将采用普通油电混动（非插电式混合动力）。莲花集团CEO冯擎峰表示，新车是品牌传承驾驶乐趣与性能DNA的关键车型，同时依托吉利集团资源，实现技术与规模的平衡发展。