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继年初发布 野马 Dark Horse SC 让全球车迷引颈期盼后，福特 官方近日正式对外公布了其详细技术规格，这款被视为 Shelby GT500 正统后续者的机械增压野马，凭借高达 795 hp 的马力输出，正式宣告美式肌肉车在迈向纯电时代的最后转场中，依然保有最硬核的机械灵魂。
根据最新数据，这具心脏可爆发出 795 hp 的最大马力与 91.2 公斤米峰值扭力，相较于标准版 Dark Horse 的 500 匹马力，SC 版本足足增加了 295 匹，动力增幅超过 50%，这项数据不仅轻松超越了已停产的 道奇 Challenger Hellcat与 雪佛兰 科迈罗 ZL1，更紧逼自家旗舰限量超跑 野马 GTD 的 815 匹马力。
福特 工程师在底盘与空力设计上倾注了来自 GT3 与 GTD 的竞技基因，全车系标配 七速双离合器变速箱以提供快速有感的换档反应，并且换装了全新的铝合金引擎盖，其巨大的碳纤维散热孔可提升 2.5 倍的下压力，同时确保动力系统在极限状态下的散热效率，底盘部分，本车标配了最新一代的 MagneRide 主动式电磁阻尼系统、更坚韧的弹簧与强化后的稳定杆，确保这头猛兽在弯道中同样具备精准的指向性。
针对核心玩家，福特 提供了选配价格不菲的 Track Pack 赛道套件，该套件包含 Brembo 碳纤维陶瓷刹车系统、后座拆除以及由碳纤维材质打造的 20 寸轮圈，并且搭配 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 顶级半热熔胎。在全套武装下，车重可减轻约 68 公斤，且在 290km/h 时可产生约 281 公斤的强大后下压力。
这份性能也反映在销售上，2026 款 野马(参数|询价) Dark Horse SC 的基本起销售来到 108,485 美元[注:1美元=7.1元]，若选配 Track Pack 则跃升至 144,985 美元[注:1美元=7.1元]，顶规的限定版 Special Edition 甚至突破 17.5 万美元[注:1美元=7.1元]。