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全球车迷心目中的“哥斯拉”尼桑GT-R，最近终于传来了好消息。日产GT-R第四代车型R35的生命周期即将结束，于2024年停产；而即将迎来的是将是一台全新 R36 GT-R ，这款车采用混合动力，但并非完全电动化。
新一代 R36 GT-R 基于一个围绕混合动力V6（VR38）发动机打造的全新平台，该发动机很可能是VR83发动机的升级版。为了让下一代 GT-R 拥有更长的生命周期，日产必须进行一次彻底的“基因改造”。
内饰方面，预计也将延续R35的设计风格，但会引大对应新时代的显示屏设计。
总之，下一代 GT-R 不仅仅是一辆车，它是日产对速度与传承的最后坚持。虽然我们可能还要等待3到5年才能在展厅见到它，但只要那颗V6的心脏还在跳动，这份等待就是值得的。