上汽大众5月零售销量：继4月之后，再度被奇瑞汽车反超

作为表现最为出彩的合资主流车企之一，上汽大众曾经在国内车市位居销量冠军的位置。此后，其销量排名虽然下滑，但是也基本上位居国内车企销量前三名阵营。

 

大众

不过，进入2024年之后，这一局面有所改变。乘联会最新销量数据显示，2024年5月份，上汽大众单月零售销量为83713台。

位居同期车企零售销量榜第6名，跌出了月度车企销量榜前5名。对于上汽大众而言，这并不常见。

而且，值得注意的是，在销量排名上，上汽大众被奇瑞汽车压制。同期，奇瑞汽车位居国内车企零售销量榜第5名。

 

月度销量榜

事实上，这已经上汽大众连续第二个月跌出同期国内车企月度销量排行榜前5名了，也是月度零售销量第二次被奇瑞汽车压制。

乘联会数据显示，2024年4月份，上汽大众的单月销量为78313台，位居同期车企零售销量榜第6名。

同期，奇瑞汽车的单月零售销量为79456台，位居同期国内车企零售销量榜单第5名。

 

途昂

不得不说，对于上汽大众而言，这多少有些让人感到不可思议。毕竟，上汽大众作为国内主流合资车企，在国内车市一向具有不错的销量成绩。

旗下帕萨特、途观L等车型，均为当前国内细分市场不可多得的重磅热销车型。在国内车市，上汽大众具有很高的认知度，备受欢迎。

但是，让人讶异的是，就是这么一个车企，如今单月销量居然意外的跌出了乘联会发布的月度车企零售销量榜前5名，而且接连被奇瑞汽车反超。

 

途观L pro

值得注意的是，2024年4月份、5月份，在销量跌出前5名的同时，上汽大众的单月零售销量接连呈现出同比下滑的趋势。

乘联会数据显示，2024年4月份，上汽大众的单月销量，相比去年同期，下滑了21.7%。

2024年5月份，上汽大众的同比降幅为11.9%，继续下滑。好在其销量降幅有所收窄。

值得注意的是，根据乘联会发布的数据显示，近些年，上汽大众的年度销量也接连呈现出下滑的趋势。

 

大众ID.4X

乘联会数据显示，从2018年开始，截止到2023年，在长达6年的时间之中，上汽大众的年度销量一直呈现出同比下滑的趋势。

不得不说，对于上汽大众而言，这是一个值得警惕的信号。毕竟，在这么长的时间内，销量接连下滑，显示上汽大众面临着一定的市场压力。

进入2024年之后，国内车市的竞争显然更为激烈。在这种情况下，包括上汽大众在内，众多车企面临着更大的竞争压力。

 

大众ID.3

上汽大众的销量呈现出接连下滑的趋势，且被奇瑞汽车反超，更是彰显了上汽大众所承受的市场压力。

我认为，有鉴于此，上汽大众应该对于这种状况给予足够的重视，是时候采取有效的市场举措挽救当前的市场局面了。

并且，我认为，上汽大众是有足够的实力，挽救当前的市场局面的。要知道，上汽大众在国内车市深耕多年，具有非常高的认知度。

即使到了如今，在合资车企中，上汽大众的销量规模，也仅次于一汽大众，依然是当之无愧的主流合资车企。

 

帕萨特

​尤为值得注意的是，在电动车领域，上汽大众也取得了一定的突破。尤其是大众ID.3在国内车市的单月零售销量，一度能够突破1万台。

有鉴于此，从以上两方面因素考虑，我认为，上汽大众如果要采取市场举措挽救当前的市场局面，也应该不是很难的事情。