梯队划分明显，新势力周销量看点很多，小米排名第九

在新势力陆续公布5月销量不久，理想就发布了第22周的新势力品牌周销量排名。

 

比起月销量数字，最新的周销量榜单似乎更有看头。

首先，前三格局稳固。原本我们口中的“蔚小理”，在不知不觉中就变成理华蔚了，小鹏汽车在销量上已经掉队了。

 

理想周销量强势归回第一，这或许与L6的交付有关系，一台更便宜的理想，对家庭用户来说还是比较有吸引力的。

 

问界的周销量看起来比较稳定。问界新M7 Ultra5月底上市，并且上市就启动交付，不知道能否助力问界重新登顶。

至于蔚来，周销量0.67万辆，与前方的问界相差并不多。销量持续向好，与BaaS政策的到来有很大关系，毕竟能以更低的门槛体会到换电的方便，这对很多人来说诱惑力还是比较大的。

 

到了6月，BaaS政策有一些缩水，买四送一的权益还在，但是免费换电券的数量减少到40张，不知是否会影响到用户的选择。

 

其次，梯队比较分明。以蔚来为界，前三的销量都在0.65万辆以上，但到了第四、第五，就是4字开头的零跑与极氪了，这两家品牌的销量大差不差。

在纯电市场，极氪的销量表现一直都比较稳固，特别是随着产品阵容的扩大，它在市场竞争中也更加游刃有余。

 

零跑的销量也不令人意外，增程路线虽然算不上先进，但确实很香。特别是零跑在战略上瞄着理想打之后，还是受到很多人的喜爱。

 

最后，小米何时能从榜单底部爬到顶上，也是一大看点。

很明显，从深蓝开始，各家销量就来到2字开头了，排在第十的极狐则是1字开头。

备受关注的小米排在第九位，销量为0.22万辆，不过我们都知道，小米SU7已经爆单了，

 

小米以0.22万辆的销量排在第九位。我们知道，小米SU7已经爆单了，其销量的高低还是要看工厂的产生，所以我们毫不怀疑它在榜单上会向上爬，悬念只是它会爬到第几的位置。

另外需要考虑的是，交车周期过长的话，也会劝退一些消费者，这大概就是幸福的烦恼了。

 

榜单之外，哪吒汽车的落榜让人感到唏嘘。据了解，哪吒L的订单数据似乎比官方想象中的要好，但是目前还未体现到销量端。

横跨5月末到6月初，从第22周的新势力销量，或许我们大致也能看出新势力品牌在6月的表现。不知道，有没有一匹黑马能打破榜单格局，增加更多的看点呢？