启辰大V DD-i插混值不值得购买？

目前伴随着大家对SUV车型日常代步实用性表现明显，对于一辆10万级紧凑型插电混动SUV大家更加关注哪些呢？接下来小编将从以下几个方面对这台启辰大V DD-i插混进行逐一分析看看这台车到底值不值得大家购买呢？

 

外观方面：

启辰大V DD-i插混车头采用大面积V字型可启闭的前进气格栅，上方一根贯穿式日间行车灯搭配启辰车标与两侧全LED大灯组，下方一根黑色饰条搭配两侧黑色饰条点缀，整个车头看起来很有辨识度。

车身侧面一根凌厉的腰线贯穿一直延续到溜背式车尾，上方为黑色悬浮式车顶，下方采用大面积黑色包围贯穿着235/55 R19英寸的大轮毂，整个车身侧面看起来比较运动。

来到车尾最上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着启程车标，中间贯穿式尾灯组搭配启辰车标，下方一根黑色饰条点缀，整个车尾尾灯点亮之后很有辨识度。

 

内饰方面：

启辰大V DD-i插混中控台上方采用大面积黑色皮质带缝线包裹，中间空调出风口和绿色皮质带缝线贯穿搭配悬浮式双联屏，其中一块为12.3英寸的全液晶仪表和一块12.3英寸的中控大屏，方向盘则采用皮质包裹的双拼平底式方向盘，整个方向盘握起来手感比较粗，整个内饰看起来还有一定的科技感。

 

空间方面：

这台启辰大V DD-i插混采用仿皮材质的运动座椅，整体座椅依旧延续了沙发设计，填充偏厚实且偏软舒适性很不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零4指。保持前排座椅位置不变进入到大家关心的后排，后排腿部空间2拳整，后排头部空间1拳整。然后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒对后备厢的延展性有提升。

 

动态方面：

这台启辰大V DD-i插混搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配E-CVT无级变速器，发动机最大功率为120kW（163Ps），发动机最大扭矩为230N·m，这台车还有一套插电式混合动力系统的加持，初段有电机加持起步很轻快，即便行驶在快速路上再加速能力也很不错。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格还是偏舒适的。隔音静谧性方面这台车就市区内代步只有轻微的胎噪传递。续航方面这台车分为了60km和110km两套供大家选择，小编主要测试了最低荷电状态下的油耗，市区拥堵路段和快速路五五开的路况下实测百公里馈电油耗为5.1L。

 

最后小编对这台启辰大V DD-i插混进行总结，首先这台车外观比较有辨识度且内饰有一定的科技感，车内空间宽裕且乘坐舒适感不错，最关键可以保证动力充沛的同时可油可电灵活使用。