我开了3年车，才知道定速巡航这样用最省油，都是吃亏换的经验

是个人都说定速巡航能省油，而且像自动启停一样，听说能省10%的油耗。但实际上我一开始使用定速巡航时根本不省油甚至还感觉更费油。后来开了3年车后，自己掌握了一些技巧和常识后，才知道原来定速巡航你要会用才省油，做错了甚至比新手开车还费油。这些都是我吃亏换来的经验，今天全部分享给大家，点赞收藏转发给你身边有车的朋友，小李的梦想是让咱们更多的新手朋友更懂得怎么正确用车。

 

说来也好笑，第一次开自动档车子上高速就闹尴尬，而且开的还是亲戚的车子。学车出来我就买了手动挡车，虽然我的车子是个小排量的，但我自己开这个车的时候能掌握到感觉，对这个车子也比较了解，基本上像加速啊超车啊这些行为，我都知道要怎么操作能让发动机输出更好的动力，获得更好的加速效果。但第一次开亲戚的那个车子上高速时就闹出了尴尬，他那个也是个小排量的车子，当时咱们也是一车人回老家，由于亲戚是新手我自己好歹也比他多开了一年车，所以就由我来开车上高速。

 

上了高速以后我感觉他那个车子油门好像很紧的样子，怎么踩都上不去120的速度，但我打开定速巡航这个功能以后，往SET+方向拨按键加速，慢慢的就能上到120，一旦关了定速巡航以后，我自己像加速到120就感觉油门特别紧像车子走不动一样。后来在车少的路段上就用定速巡航开120，车多的路段不敢用定速巡航就自己踩油门开100。好家伙，这么一开才发现情况不对劲，都说用定速巡航减少了不必要的车速变化，能省油，结果我开的时候油耗比自己踩油门开时还要高，搞得我和亲戚两个人都蒙圈了。后来回到家问了个老司机才知道，我定速120去开，他那个车子就一个小排量的车子，定速120的时候转速都跑到3500去了，油耗肯定大，我开100的时候转速才不到2000，正式在时速范围内，肯定省油，要是我定速100的话，那肯定比我脚踩油门省油。

 

定速巡航想省油的话，一定要记得，你要定速在经济时速的范围内，才能省油，否则的话不但不省油，还会更费油。还不知道经济时速是多少的同学们记住了，你到网上去看看你这款车的发动机最大输出功率时的转速是多少转，咱们开车时踩到它的三分之一的范围，此时这个转速对应的速度就是经济时速，不管是大排量还是小排量都是这样找跑高速时的经济时速。比如我亲戚那个车最大功率输出时的转速是6000转的，咱们开100到时候转速接近2000转，此时刚好是6000转的三分之一，所以我脚踩油门开车的时候油耗比打开定速巡航的时候还低。

 

此外，咱们打开定速巡航时，你挂着什么样的档位也会得到不一样的油耗效果的，如果你挂着S档打开定速巡航，那么此时发动机的转速比较高，车子的油耗也会比在D挡状态下更高。如果你是使用的手动模式，用了相对较低的档位开车的，那么此时发动机的转速也会被拉高，虽然车子保持匀速的状态行驶，但发动机的转速越高车子就越费油。咱们想省油的话，一定是使用D档的状态下开启定速巡航才能省油。

以上这2个情况中，任何一个没做对都不能省油，甚至还会更费油。我给大家总结成2个知识点，第一开启定速巡航要在经济时速范围内才能省油。第二，开启定速巡航要使用D档或者使用手自一体的最高档位才能省油。怕记不住的朋友建议你点个收藏，避免后面想看的时候找不到了，感谢大家支持。