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对于凯迪拉克这样的二线豪华品牌车型的价格,水平下降,消费者早已经习惯,但是目前的凯迪拉克价格水平下降幅度还是非常夸张的,凯迪拉克xt6一降就是10万,作为一款中大型豪华suv在早期市场与宝马x5是竞争对手,但是从当下的价格水平来说,两款车型的价格水平差距已经非常大,虽然宝马x5的价格水平下降幅度也不小,但是从整体的价格水平来说,已经不是同一类别车型,所以当下全新一代的凯迪拉克XT6,已经不再是宝马x5的对手,那么在品牌力影响力和车型的更新速度方面,宝马x5也有自身的优势。
凯迪拉克xt6
车型依然是中大型豪华suv,所以说在级别定位上是不能够改变的,与博物馆x5依然是同级别,车型只是两款车型,在价格水平方面有很大的差异性,尤其是在价格水平大幅度下降之后,凯迪拉克xt6已经进入到了40万级别,这样的价格水平与宝马x5相比差异很大。
但是不能否认的是凯迪拉克xt6这款车型作为一款中大型豪华suv,整体的产品力是非常足的,尤其是外观气场和商务性能非常全面,在目前国内市场中大型豪华suv系列车型当中,凯迪拉克xt6也算是一款比较主流标准的车型。
凯迪拉克新的车型在当下国内市场还是比较能够受到高端消费者的青睐和认可车厢整体的安全性能比较强,整体的驾驶感程度舒适度和配置功能也非常全面,所以说凯迪拉克xt6作为旗下旗舰系列suv车型整体的竞争力和关注度也是比较高的,尤其是车型,在大幅度价格水平下降之后,虽然不再是宝马x5这样经典车型的对手,但是竞争同价格水平车型还是游刃有余的。