长城‘契约’直播：36年践诺，定义中国汽车向上

    2026年4月27日，北京——当北京车展再次成为全球汽车行业的“许诺场”，各家品牌竞相开出炫目的“远期支票”时，长城汽车董事长魏建军却选择了一场别开生面的直播。他以“契约”为主题，用一场没有吹嘘、只有践行的对话，将车展的竞争维度从“产品/技术/销量”拉升到了“说到做到、文化发展、代代传承”的价值观高度。
    这是继平遥直播讲“商道契约”、V9X直播讲“上姓氏的契约”之后，魏建军第三次围绕“契约”展开公开叙事。而这一次，不再是理念的宣导，而是长城汽车36年来对契约精神的体系化成果展示——从技术归元到全球扎根，从赛车文化到文化传承，再到下一代的教育，魏建军用一场直播给出了中国汽车产业从“大”走向“强”的标准答案。
    技术契约：归元平台去伪存真，30万公里零故障证言
    在直播的“归元S区”，魏建军重点介绍了长城汽车最新发布的归元平台。作为全球首个原生AI全动力平台，它兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，真正实现了 “一车多动力、一车多姿态、一车多品类、一车卖全球” 。魏建军将其称为“活型造车术”——灵感源自活字印刷，本质却是回归造车的第一性原理：不玩技术噱头，不算用户长期账。
    这一理念得到了最真实的用户证言。环球车主阿呆十年间购买了五台长城汽车，累计行驶30万公里零故障，直播现场他直接下定全新魏牌V9X。“敢把姓氏刻在车头，就敢对每一辆车负责到底。”魏建军说。长城汽车36年积累的超过1600万全球用户，本质上就是数千万份契约的履行记录。
    全球契约：用18年澳洲五星安全，用12项承诺赢得巴西信任
    在国际展区，魏建军与来自巴西、澳洲的车主和合作伙伴展开了对话。他指出：“真正的全球化，不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。”
    在澳大利亚，长城汽车用18年时间实现了全系车型ANCAP五星安全评级，并且针对当地路况进行反复调校，成为当地消费者最信任的中国品牌之一。在巴西，长城汽车推出了12项用户承诺，以“一周完成维修”的“长城速度”赢得用户信赖——甚至有巴西潮流博主主动以个人声誉为品牌担保，与长城共创联名款服饰，将GWM“穿”在身上。
    海外总销量突破200万辆、2025年海外年销量超50万辆、销售渠道覆盖170多个国家和地区——这些数字背后，是长城汽车近28年深耕“生态出海”的契约兑现。
    文化契约：把赛车门槛打下来，让中国人拥有自己的赛道文化
    如果说技术和全球化是长城的“硬实力”，那么推动具有中国特色的汽车文化，则是其“软实力”的体现。
    在高性能架构展区，魏建军与赛车手铁豆、溜溜哥对话时放出了 “大招” ：长城汽车将从底层打通赛用技术平台化能力，大幅降低赛车成本，让更多普通人玩得起赛道。“长城有责任也有能力‘掀桌子’，把赛车的门槛给大家打下来。”魏建军当场邀请车手和车迷给长城“提需求”，深度参与赛车共创。
    从越野赛向更高级别赛事进军，从环塔、达喀尔到即将开拓的场地赛，长城汽车正在完成从 “赞助赛事”到“建设文化生态” 的升级。而坦克品牌连续五年获得越野SUV销量冠军，坦克300Hi4-T在敦煌耐力赛、环塔拉力赛屡夺桂冠，正是“以赛验车”的最佳注脚。
    文化契约的另一面：从敦煌壁画到Hi4-Z的“都江堰智慧”
    在坦克麒麟文化展区，长城汽车展示了如何将契约精神刻进钢铁里、融入文化中。全新坦克700的“瑞麟之眼”致敬经典机械翻灯，“尊骨机盖”取自麒麟“一生不低头”的典故，整车姿态和“敦煌青”车色则灵感源自敦煌壁画《五台山图》。魏建军用现代工艺复刻传统文化，让用户“摸得到、靠得住、经得起岁月”。
    更令人惊叹的是技术哲学与文化智慧的暗合。Hi4-Z泛越野超级电混架构采用的功率分流技术，其原理与跨越两千年的水利工程都江堰“二八分水” 如出一辙，实现能量的智能分配。魏建军提出：“要把长城Hi4打造成中国汽车技术的‘都江堰’。”这种将东方智慧注入现代工业的做法，正是长城“铁汉柔情”品牌承诺的具象化。
    未来契约：把契约精神种进下一代心里
    直播的最后一站，是爱和城学校的教育展区。魏建军陪着孩子们一起体验AI画车、发动机拆装、品质门检验三堂“契约课”。这三堂课背后有一条清晰的文化路径：保护想象力、锤炼匠心、培养责任心。
    “我希望未来的孩子更具备想象力和创造力。”魏建军说。长城汽车通过自建学校，将 “敢想、匠心、负责” 的精神，从一个人传递到一群人，再到一代代人。这不仅是企业家的远见，更是中国汽车产业最值得期待的“长期投资”。
    契约，是中国汽车向上的底层代码
    在当前行业“内卷、失信、透支”的杂音中，魏建军用一场“契约”主题直播，清晰地给出了长城汽车的答案：拒绝“定语营销”，坚持底线思维；不追求昙花一现的销量，而追求有质量的市场占有率。
    从平遥到V9X再到北京车展，长城汽车的“契约三部曲”已然完整：用价值观立约，用产品和品牌践约，用文化和传承续约。 正如魏建军所言：“我们不仅是在造车，更是在为中国汽车产业培育文化的土壤、种下契约的种子。”
    当大多数品牌还在比拼配置表上的数字时，长城汽车已经把竞争的战场带到了价值观的维度。而这，或许正是中国汽车从“大”迈向“强”的必经之路。