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今年的北京车展，丰田与雷克萨斯携多款重磅新车亮相。其中，雷克萨斯全新LFA纯电动概念车迎来国内首发，同时全新一代 雷克萨斯ES(参数|询价)正式上市，售价为29.99万元。
全新LFA概念车定位为纯电驱动跑车，搭载全新轻量化高刚性铝制底盘，为品牌下一代超跑奠定技术基调。外观上，新车通过夸张的空气动力学设计实现更优性能，车身姿态低矮流畅，轮廓延续经典LFA的韵味。
车身尺寸为4690/2040/1195毫米，轴距2725毫米，整体显著增大，靴型造型凌厉。车尾同样配备夸张风道与贯穿尾灯，强化横向视觉。内饰以驾驶者为中心，呈现极强的包覆感，酷似战斗机座舱，仪表屏围绕驾驶主题，方向盘专为跑车打造，支持盲触按键。
动力方面，新车彻底放弃内燃机，采用纯电驱动，0-100公里/小时加速约2秒，续航里程约700公里。其底盘技术并非专属，还将搭载于量产版丰田GR GT车型及GT3赛车，实现跨品牌共享。
全新一代雷克萨斯ES基于LF-ZC概念车的“Clean Tech x Elegance”设计语言，弱化了经典的纺锤形格栅，采用封闭式格栅与梯形通风口，混动版在格栅上方增加长条形通风口。车身侧面通过双色设计在翼子板和侧裙处营造导流板效果。尾部采用贯穿式灯带，中央可点亮品牌LOGO。
车身尺寸为5140/1920/1555（混动版）毫米，轴距2950毫米，混动版配备18英寸轮圈。内饰保留竹纹透光饰板，中控台配备14英寸中控屏，可选装14英寸副驾屏，配置包括主驾座椅记忆、前排加热/通风、电动方向盘、方向盘加热、HUD、后排遮阳帘、手机无线充电、马克莱文森音响、L2级驾驶辅助以及小尺寸天窗（纯电版配备可变色全景天幕）。
动力方面，全新ES先期推出混动版本，搭载由2.0升发动机与高功率电机组成的混动系统，发动机最大功率112千瓦，电机最大功率83千瓦，系统综合功率145千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。纯电动版本将在后续推出。