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性价比车型中，别克这个品牌大家并不陌生。
很难得，一般来说美系车在大家心中都是豪华昂贵的，但别克主打性价比体验，是喜欢美系车，但预算偏低用户的合适选择。
当然因为恪守性价比方向，所以别克旗下也出现爆款车型，单月销量破万。
从SUV领域来说就是昂科威！
实际上昂科威的定位并不低，属于20万级产品，相当于是别克的高端车型了，上市指导价从22.99万-25.99万。
因为在这个位置上昂科威精准适配美系车的速度、高动力等配置，所以其实口碑并不差。
在2023年、2024年的时候，这款车价格降幅不明显，同样经常有月销过万的时刻。
而到了现在，这款车很受电车冲击，和很多油车一样，也不得不下调价格来稳住销量。
但昂科威和普通车型的降幅调整不一样，可谓是大刀阔斧，要降就降得干脆利落一些。
具体来说，昂科威Plus版本全系降低6.5万，而且并不是什么政策补贴，是车价直减，可以说这的确是良心了。
在降低6.5万之后，昂科威Plus 28T两驱白金版本已经来到16.49万的指导价。
降价之后性价比很高，识货者也变得多了。
在三月份，昂科威的销量达到12755辆，确实很让人意外，也说明这款车的确是在价格上深入人心了。
一般来说美系车或者德系日系都不是很大，在20万级价位，他们很多只是紧凑型空间。
但昂科威Plus并不是这样，这款车达到4822mm车身长度，2833mm轴距，已经算是中型SUV的尺寸。
采用别克Pure Design家族设计语言，横向飞翼格栅拉升前脸宽度，飞鸟之翼分体式LED大灯搭配展翼贯穿式尾灯。说实话，在外观设计上这款车比较特别，辨识度出奇地高。
采用全身展大五座布局，后排腿部空间比较丰富，后备箱常规容积475L，放倒后直接达到1531L，很多家用东西随便都可以装下。舒适性很好，已经有吸风式前排座椅，通风加热和方向盘加热。也用了双层隔音玻璃，高速上保持静谧优点。
在动力上昂科威Plus也完全体现出美系车的优势，全系搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸发动机，9速手自一体变速箱，最大功率174kw，已经是237匹大马力，峰值扭矩350N.m、零百加速8秒，动力是十分充足的。
同时这款车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还带有双层隔振设计，确实很扎实，高速行驶非常稳定。
里面简约豪华风格，升级30英寸一体弧面6K中控屏，高通骁龙8155小牛皮，流畅度好。
在安全上很可靠，昂科威Plus基于豪华SUV架构打造，高强度钢和超高强度钢比例直接达到78%。
可以说昂科威确实别有一番风味，如今下调6.5万更良心，国人肯定又喜欢了