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方盒子SUV这股风，不仅在国内越刮越猛，在海外也同样成了热门趋势。
就在昨天的纽约车展上，现代汽车亮出了一款相当扎眼的概念车—— Boulder(参数|询价)。这车直接采用了非承载式车身，配上了夸张的37英寸泥地轮胎，还有能两边开的尾门和电动升降后窗。内饰搭配贯穿式AR-HUD显示，预计2030年前在美国上市。
从现场实车看，现代Boulder概念车整体呈现方盒子造型，线条平直有力。前脸采用垂直排列灯组，搭配宽大保险杠与突出轮眉，气场十分强硬。格栅设计相当吸睛，采用双排共12个圆角矩形元素，有点密集恐惧症的感觉了。下方保险杠与护板融为一体，有点车身同色的感觉，工业气息浓厚。
车侧采用对开门设计，前门开启方向与传统SUV相同，后门则相反。目前看后门好像要带着轮拱一起开，看起来有点奇怪。车顶配备行李架与探照灯。
车尾配备全尺寸外挂备胎，尾灯组与大灯组设计语言类似，尾门采用双铰链结构，可左右双向开启，后挡风玻璃支持电动升降，方便装载长条形物品，也能提升通风效果。
内饰一看就是韩系车的风格，繁复、个性，但确实极具未来主义风格。中控台没有使用超大尺寸联屏，而是保留四个小型方形显示屏与大量物理按键与旋钮，看起来跟战斗机舱似的，机械感极强。
仪表信息不再采用传统屏幕，而是以贯穿式AR-HUD形式投射在前挡风玻璃下方，显示车速、越野角度、海拔等关键信息。车内还配备造型粗壮的换挡杆与副驾扶手。
动力部分官方暂未公布具体信息，仅表示该平台可兼容纯电、燃油与混动多种动力形式。
越野层面，Boulder基于现代全新非承载式车身打造，拥有激进的接近角、离去角与通过角，搭配37英寸泥地胎，越野硬件基础扎实。该架构主要针对美国市场开发，未来将用于生产中型皮卡，具备更强的拖拽与载重能力。
不过该车正式发布时间过于久了，2030年，中间跳票的概率很大，而且硬派方盒子市场如今发展很快，新产品层出不穷，即便未来量产，想必竞争压力也会很大。对此，您怎么看？